2022年零愿景车队论坛

感谢我们所有的小组成员、主持人和主旨发言人,他们使我们的2022年全球零排放愿景论坛成为可能。没有你们的专业知识和时间,我们不可能做到这一点。
并感谢我们的共同主持人。 纽约市全市行政服务部并感谢我们的赞助商。 百威英博, リット, 州际废物处理服务和 共和国服务.
关于船队论坛
我们的虚拟 零愿景车队论坛 是来自世界各地的车队经营者、技术公司、OEM、城市官员、社区倡导者和道路安全专家的聚会。
零愿景 "车队论坛建立了跨行业和部门的联系,以加快道路安全的解决方案,促进经济增长,并努力实现 "零愿景"? 消除所有交通死亡和严重伤害,同时提高所有人的安全、健康、公平的流动性。
2022名与会者在12个会议上听取了49位发言人的发言,他们分享了他们的经验、战略和知识。 重播 以下会议可供购买。
请注意在2023年5月17-18日再次参加我们的第三届 "零愿景 "车队论坛,与来自世界各地的道路安全专家交流。
第一天 - 车辆设计
- 第一天:欢迎和主题介绍 - TSR执行董事Noah Budnick和运输健康与安全部高级政策顾问Emily Schweninger。 美国运输部
- 第一天。炉边谈话 - Noah Budnick和Matts-Ake Belin,道路安全行动十年全球负责人。 世界卫生组织
- 第一节:解决盲区问题第一部分--直视驾驶室 -能见度低的卡车设计是全世界的一个问题。但它们不应该是这样的,因为存在着能减少司机盲区的驾驶室设计。如果私营和公共部门的车队领导人走到一起,我们可以使 "直视驾驶室设计 "成为普遍标准。我们如何才能共同创造市场需求,并利用它来改造卡车?阅读全文 专题讨论会综述 由MOTOR杂志撰写。
- 会议2:解决盲区问题第二部分:我们不能等待!技术改造 - 卡车占公路死亡总人数的12%,但只占公路上运行车辆的4%左右。这是因为大型车辆的司机视线有限。为了解决盲区问题并减少全球范围内的交通死亡和碰撞,我们一直在研究可改装的解决方案,例如为车队车辆提供360度的摄像头