2021年在道路安全方面的进展

我们 "共创更安全的道路"（TSR）与我们的成员和合作伙伴一起，正在为所有人重新设计更安全的城市。

所有公民，特别是那些在历史上被边缘化的人，都应该有安全的道路。没有道路，他们就无法获得公共医疗，无法上学，无法去工作，甚至无法去公共公园享受大自然。

即使在大流行期间，美国的公路死亡人数在2021年上半年上升了18.4%，创下了15年的新高。对更安全的道路的需求从未如此之大。这就是为什么我们2021年的关键计划要素侧重于并实现了以下几点。

关注车队安全

焦点我们的车队安全培训计划，通过安全培训、领导力发展和技术的结合，帮助公司建立安全和高效的运营。2021年的主要亮点包括。

休斯顿市长的 "零排放愿景行动计划 "将FOCUS纳入其规划中。
2021年，16家中小型企业和非营利组织参加了该计划，纽约有超过210辆车和600名员工参与了该计划，休斯顿有119辆车和333名员工参与了该计划。
与科罗拉多州柯林斯堡市的市长合作，在2022年1月开始培训另外10家公司

直视（高视野驾驶室设计）

在2021年，我们提出了以下理由直接视力在美国，通过将高视野（或直视）驾驶室设计的概念引入北美的车队。

能见度低的卡车设计是全世界的一个问题，但它们不应该是这样的，因为欧洲有减少司机盲区的驾驶室设计。如果私营和公共部门的车队领导人走到一起，我们可以使直视驾驶室设计成为普遍标准。市政当局如何合作创造市场需求并利用它来改造卡车是我们2021年的主要焦点。

我们计划在2022年开始开展一项活动和相关的公关工作，使高视野驾驶室成为世界各地车队的行业标准。

驾驶员对车辆安全技术的态度白皮书

我们正在领导这项首创的研究，以了解如何更好地理解是什么让司机不愿意采用车内摄像技术，并确定可以做些什么来积极地影响人们的看法。超过500名职业司机接受了调查，问题集中在对技术的基本看法和实施，以及管理层的行动。报名参加以便在2022年第一季度发布白皮书时得到通知。

全国分心驾驶联盟

由国家运输安全委员会副主席布鲁斯-兰茨伯格于2021年9月发起的国家分心驾驶联盟正在加快国家努力，以消除分心驾驶造成的死亡和伤害。

作为美国的首创，该联盟结合了私营和公共部门的领导力，目的是制定一项打击分心驾驶的国家战略。

作为指导委员会的成员，TSR还领导了该联盟的商业参与委员会，参与了沟通委员会，并汇编了TSR成员和合作伙伴的移动设备最佳实践。了解更多关于TSR整体分心驾驶的努力.

转型分析

新技术和数据为城市道路安全专业人员提供了领先的指标，因此他们可以在人们在交通中严重受伤或死亡之前改善道路。我们投入资源，帮助城市参与社区和测试新的分析系统以监测险情，这已被证明是车祸、伤害和死亡的领先指标。2021年的亮点包括。

与美国的合作关系运输工程师协会 (ITE)将近失误数据分析纳入主流
我们在以下方面获奖的工作华盛顿州贝尔维尤市和休斯顿将被纳入ITE即将发布的 "60/60 "报告中，该报告包括在该主题成为新闻后60天内为ITE成员创建的内容，可在60分钟内完成。
希尔克洛夫特大道？将于2022年第一季度完成近距离事故前后的分析。

未来的卡车（TOF）。更安全的道路工作室试点

我们的车队安全全球领导委员会由致力于帮助中小型车队的最佳和最聪明的车队经营者组成的智囊团，确定了一个共同的问题：司机盲区中的弱势道路使用者。然后，我们通过我们的 "未来的卡车 "找到了一个创新的技术解决方案。安全之路工作室.

大型车辆的司机能见度有限，很难做出最安全的选择。一项商业上可行的新兴技术被选中，可以在美洲（纽约市、德克萨斯州的埃尔帕索和墨西哥的瓜达拉哈拉）进行规模化测试。获奖的解决方案是人性化的自主性在与美国的合作中，我们的360度驾驶员可视性产品也在不断发展。视觉追踪 (Telematics)和流水线 (硬件）。Humanising Autonomy的行为人工智能平台将被部署在车队车辆上，以提醒司机注意脆弱的道路使用者的行为和意图的实时预测。

2021年的主要TOF亮点包括。

成员和合作伙伴确定了测试新技术栈的市场
基线数据是在墨西哥瓜达拉哈拉和纽约州纽约市收集的。
第二阶段的技术测试将于2022年第一季度开始。

零愿景车队论坛

虽然公共部门的车队不是一个自然组织的团体，但我们的车队论坛将他们虚拟地聚集起来。在2021年，我们有超过500名来自公共和私营部门的参与者。计划与联合国全球道路安全周 5月初，我们以 "零碳愿景 "为重点的会议将参与者和赞助商的全球学习和影响最大化。

如果你制造、建造、使用或分享道路上的车队；或如果你将道路作为紧急、必要或共享的微型交通服务；或如果你是零愿景的实践者；或代表一个市政府，这个活动是为你准备的。我们期待着2022年的车队论坛。

零愿景伙伴关系

我们与市政当局发展战略伙伴关系，使车队和企业成为他们实现 "零愿景 "计划的积极伙伴。"零愿景 "是一项国际运动，旨在将交通死亡和改变生命的伤害减少到零，同时为所有人增加安全、健康、公平的流动性。在2021年，我们继续与零愿景网络并向几十位城市领导人展示了如何将车队纳入他们的 "零愿景 "行动计划。

一个主要的成就是希尔克洛夫特大道项目位于休斯顿Gulfton社区的希尔克罗夫特大道正在建设中，将于2022年第一季度破土动工。曾经被认为是休斯顿最危险的道路之一的希尔克罗夫特大道，将变成一条更安全和更公平的道路，激发休斯顿市周围的零距离愿景改善和邻近社区的自行车改善。

零愿景技术基金

该基金是首个帮助目的明确的组织建立数据驱动的车队安全文化的赠款计划，它为车队采用挽救生命的车辆技术，如远程信息处理、倒车和侧视摄像头、防撞系统、侧护栏等提供担保。罗塞夫乳业在UPS和CalAmp的资助下，今年的第二个赠款周期的受赠者。城市收获。纽约市最大的食品救援组织，是第一个拨款周期的赢家。