交通事故的隐性成本

世界上每两分钟就有一个人死于车祸。

除了沉重的人员伤亡外，这些交通事故还对公司产生了巨大的财务、法律和社会影响。

事实上，交通事故的成本占一个国家GDP的比例从1%到高达3%，根据""。投资于道路安全。私营部门的全球当务之急携手共建更安全的道路 "专家小组的一份报告。私营部门承担了大部分成本，因为多达三分之一的死亡事故涉及到有人开车上班，这还不包括通勤期间的事故。

车祸是美国因工死亡的首要原因，占职业死亡的36%。机动车事故通过工资风险保险费、医疗费用、提前退休和熟练员工的流失造成了经济损失。90%以上的交通事故死亡发生在数据匮乏的中低收入国家，生命的损失无疑会加剧这些国家的贫困。

在数据更容易获得的美国，2010年机动车碰撞事故的总成本约为1,242亿美元，即平均每起事故的直接成本约为1,241万美元。这些车祸夺去了33,000人的生命，造成近400万人受伤。其成本相当于美国年度GDP的1.9%。

此外： 车伤费率成本持续攀升.根据保险研究委员会的数据，2007年至2012年，人身伤害保护（PIP）索赔人的平均索赔经济损失增长了8%，2012年每个索赔人的索赔额达到1,TP2T14,207美元。在人身伤害（BI）索赔人中，平均索赔损失增长了4%，2012年达到$10,541美元。这些费用是由于医疗费用的增长。

此外，发生道路碰撞事故的绝大多数公民年龄在15至29岁之间，他们即将进入劳动力市场，也是经济上最有生产力的年龄。这些死亡和严重伤害给年轻人留下了巨大的人力和经济差距。

显然，改善世界道路的安全状况不仅会提高员工的健康和安全，而且会提高公司的业绩。减少交通事故有利于企业改善员工的健康和安全，保护资产，减少生产力损失和保健成本，并提高供应链的效率和效益。

当然，世界各国政府对提供更安全的道路负有主要责任，但私营部门通过提高车辆安全、驾驶员教育、道路改善以及与有业务的国家政府合作，支持这些努力也是至关重要的。