一个所有人的道路都更加安全的世界。

关于TSR

弥合道路安全差距

作为一个全球非政府组织我们汇集了目的性强的公司、政府和社区利益相关者他们积极合作，创造更安全的道路和形成伙伴关系以实现 "零愿景"。消除所有的交通死亡和严重伤害。我们利用成员公司在私营部门的集体洞察力，为公司和他们的车队推进最佳实践。我们通过与当地政府和利益相关者合作，应对选定地点的道路安全战略挑战，并推进创新解决方案，以加速道路安全技术的发展和社会影响。

我们解决的问题是盲区并通过我们在可改装的解决方案和重新设计的卡车驾驶室方面的工作，减少交通死亡和碰撞。

凭借我们多年的道路安全经验，我们将开展一个多渠道的综合营销活动，以教育人们认识道路的危险性。分心驾驶.

我们帮助城市测试转型的分析系统，以监测险些失手这是一个关于车祸、受伤和死亡的领先指标。

我们的目标是扭转道路交通碰撞事故的局面。

道路交通事故是全世界死亡和受伤的主要原因之一 -- -- 它们不一定是。

我们的核心理念

一群固执的乐观主义者，我们聚集了一群不同的力量，共同创造指数级的变化。

雄心勃勃的行动

我们一直关注我们的工作规模，制定超越单一项目的行动方案，以实现更大的影响。

慈悲为怀

我们关心我们的同事的身心健康，我们努力确保我们的工作场所是一个安全的环境。

真实

我们意识到，愿景必须转化为行动；为了实现目标，我们注意拼搏。

创作、创意

我们善于解决问题，以推进我们的使命；我们质疑现状，以提高我们的效率。

拥抱透明

我们花时间相互包容，尊重地分享可能会破坏我们工作和文化的不满，并避免隐藏的议程。

协同工作

我们与团队和成员合作良好，将共同的成果置于个人利益之上；我们以尊重的方式同意不同意见。

联合国道路安全行动十年

TSR符合联合国道路安全行动十年的五大支柱。我们的方案是专门为解决以下问题而制定的：

道路安全管理

更安全的道路和机动性

更安全的车辆

更安全的道路使用者

崩溃后的反应

团队

Peter Goldwasser, 执行董事

Peter Goldwasser, Esq.拥有二十年的公共和私营部门工作经验，为公司、非营利组织和个人提供建议，帮助他们对最棘手的社会问题产生积极影响。

在加入TSR之前，彼得经营着自己的咨询公司--PNG集团，为领先的运输、娱乐和技术公司的高管提供社会、政治和商业事务方面的咨询，同时与社区利益相关者合作，将具有挑战性的不同想法转化为具体战略和行动。

彼得还曾在彭博慈善机构的全国性非营利组织 "服务城市 "担任副主任；为致力于通过教育赋予女孩权力的全球倡导性非营利组织 "女孩崛起 "提供咨询；并在纽约市前市长迈克尔-布隆伯格的政策和战略规划办公室担任首席项目官员，指导解决教育、移民和打击性贩运的多机构努力。在进入市政府工作之前，彼得是美国主要自行车和行人倡导组织Transportation Alternatives的总顾问和政治主任。

米斯蒂-科尼利厄斯社区领导

米斯蒂使私营部门的道路倡议与当地政府的计划保持一致，并管理当地的社区倡议，如休斯顿的Gulfton社区道路安全项目。她还负责监督TSR的 "零愿景 "承诺。

此前，Misty曾担任银鹰分销商的公司事务副总裁，在公共、私营和非营利公司的品牌战略方面有丰富的经验。她拥有俄克拉荷马州中部大学的新闻学学士学位，并曾在各种社区倡议和组织的董事会任职，例如。青年会国际服务部、休斯顿未来中心和安海斯-布什公司的企业社会责任小组。

Andrew Hoffman：战略与创新负责人

安德鲁领导了战略和创新计划，与TSR成员合作开展道路安全数据和创新以及全球创业计划。

安德鲁带来了15年的创业生态系统和新兴技术领域的经验，与财富100强企业、全球广告公司和创业公司合作。他住在布鲁克林，喜欢骑自行车、远足和旅行。

亚历克斯-约翰斯顿Direct Vision 项目经理

亚历克斯-约翰斯顿是一位公民设计师和社会企业家。2014年，亚历克斯创建了Cities Reimagined，这是一家公民设计公司，采用设计原则来解决城市的复杂挑战。她毕业于伦敦经济学院，拥有城市学硕士学位。

亚历克斯的职业生涯是从社会工作者开始的，她为处于危险中的母亲和她们的婴儿工作。在当地社会服务部的一个难忘的场合，Alex看到她的客户把一份食品券的申请书摔得很长，以至于它碰到了地板。从那一刻起，Alex就迷上了通过将用户置于设计过程的中心来解决公民的问题。

她的商业背景使她善于开发城市解决方案，为人类、地球和利润服务。她相信，城市的未来就在这三重底线的框架内。