推动进展进入快车道

携手共建更安全的道路》展示了其先进的分析方法和对亚特兰大新北大道智能走廊的贡献。

撰稿人:David Braunstein,"共同促进更安全的道路 "主席David Braunstein,"共同维护道路安全 "主席

亚特兰大市的北大街走廊是该市所有精彩活动的中心:娱乐、独特的购物场所、一流的餐馆和旅游景点。该走廊是各种道路使用者的家和目的地,包括通勤者、学生、购物者、行人、骑车者和商业司机。

在北方大道上发生的繁华活动中,亚特兰大市发现了一个在这些新兴城市中心并不罕见的挑战:确保安全的同时提供移动的便利。数据显示,2014年,北方大道的车祸率比全州类似走廊的平均水平高出200%以上。

市政府决定采取行动。

这就是 "共同维护道路安全"(TSR)的作用。

TSR 的 "更安全的道路挑战赛 "是一项旨在与公共部门分享私营部门专业知识的全球倡议,亚特兰大市与 TSR 建立了合作关系,将该市的数据与 TSR 成员的数据相结合,以调查北大街交通事故的根本原因。我们共同开发的高级分析解决方案为该市的公私合作关系树立了标准。

庆祝创新合作
上周,TSR很荣幸地参加了市里的 "城市之光 "活动。 北大街智慧廊道剪彩庆祝活动 由亚特兰大市长卡西姆-里德领导。此次活动汇集了培育创新技术的公司和组织,以了解城市挑战,促进经济增长,并加强北方大道的复原力。由于这些进步,北方大道智能走廊很快将成为佐治亚州连接性最强的走廊,成为积极的多式联运交通管理的活实验室。

剪彩仪式后,TSR参加了 "体验智慧亚特兰大 "活动,该活动展示了亚特兰大市各合作伙伴为实现其 "智慧城市 "愿景所取得的进展。此次活动让与会者对亚特兰大作为智慧城市的目标有了更广泛的了解,包括成为城市交通的灯塔、交通顺畅的城市以及欢迎并连接所有交通方式的安全城市。1 这一经验还提供了该市重视合作和伙伴关系的背景,以使该市变得更聪明、更安全。

我们有机会展示我们的工作,让参与者在北大道上进行虚拟旅行,同时在特定的路段(如乔治亚理工学院或庞斯市市场附近)了解更多的交通和安全见解。

北大街发现风险并实施解决方案。
该经验是基于TSR对碰撞风险的超本地根本原因的分析而开发的,以确定降低北大街高碰撞率的最佳解决方案。该分析基于对亚特兰大市和成员公司的数据源和见解的整理和汇总。TSR 与亚特兰大市的合作最终形成了一个互动式的仪表板,分析了北部大道走廊内的关键风险因素,因此亚特兰大市能够预测交通事故并更早地采取行动。我们帮助市政府了解的关键风险因素包括:1:

  • 活动周围的拥挤
  • 不按规定让行、不正当变更车道等驾驶行为。
  • 交通繁忙路段周围易发生水涝灾害。
  • 凌晨时分,雨势较大

在这些基础性见解的基础上,市政府和TSR将继续合作推进解决方案,并实施干预措施,以尽早解决风险因素。例如,在Beltline和Moreland之间的North Avenue路段,当早上出现雨天情况时,可能会很容易受到影响,我们设想通过电子限速标志对变化的情况做出实时反应。市政府计划的另一个进步是一个Travel Safely应用,可以让市政府控制一个可执行的限速,根据外部因素让汽车保持在一个安全的速度。后续还将有更多的干预措施,共同为北大街走廊增添更安全、更可用的因素。

亚特兰大未来的流动性和安全性
展望未来,TSR将继续参与向更安全、更智能的亚特兰大的过渡,使其能够在交通信号灯变化的时间内适应多种社区需求。考虑到这一未来,TSR预计将通过开发更强大的碰撞风险预测、发现其他可操作的见解以及让更广泛的利益相关者参与道路安全工作来帮助亚特兰大市。

TSR很荣幸能够成为亚特兰大市发展成为未来交通城市的一部分。如果您想了解更多关于我们在北大道走廊工作的信息,或者您想加入我们拯救生命的使命,我们很乐意听到您的声音。


参考文献

1美国交通部。"亚特兰大重塑。通过亚特兰大的交通创新创造社区、合作和交通"。转自