私营部门为什么要关注道路安全？

世界各地的公司都逐渐意识到，道路交通事故不仅仅是政府的问题。

全球数据显示，因工作而驾驶车辆的人占道路交通事故的25%至33%，36%的职业死亡是由交通事故造成的。雇主每年因道路交通碰撞事故而产生的成本为$518亿美元。

公司在减少这些数字方面可以发挥重要作用，许多研究得出结论，车队或公司司机与私人注册车辆的司机相比，碰撞风险增加。

除了生命损失、人身伤害和财产损失外，车辆碰撞还可能会对供应链造成破坏，无论是卡车上的电器在碰撞中受损，还是在十字路口因挡泥板弯曲而延误的小包裹运送。

事实上，交通事故给公司带来了财务、法律、声誉和社会影响。通过改善员工的健康和安全、保护资产、提高生产力、降低医疗成本以及减少供应链的中断，企业可以从更安全的运输中获益。

改善的一个绊脚石是 "汽车事故 "一词。"道路交通伤亡不是事故，实际上是可预见的，而且往往是可以预防的结果，其原因是道路设计或养护不当、车辆装备和维护不善、法律不健全、执法不严以及事故后护理不足。

越来越多的私营部门组织决定克服 "事故 "的概念，转而运用管理力量，通过协调努力减少事故和由此产生的费用。

私营部门对道路安全的影响

私营部门可以从三个方面影响道路安全。

协作： 作为公共部门和非政府组织在示范项目中的合作者，企业可以倡导更多的资源；通过一个全球基金对道路安全进行更多的投资；动员私营部门其他方面的支持；支持创新和催化性融资，如社会影响债券、销售捐款和其他方法；并与地方政府和民间社会合作，以加强道路安全。

车队管理。 在世界道路上行驶的车队的管理者可以购买更安全的车辆，并投资于驾驶培训和车辆维护。大型车队的管理者可以收集数据以改善车队的安全性能。例如，公司利用技术让卡车司机管理他们自己的时间表和可用性。安装在卡车驾驶室内的新技术可以管理和跟踪司机的安全。

行业参与。 特定行业的企业在改善道路安全方面有独特的机会。例如，公司应确保货物运输和司机的时间安排不鼓励危险行为，如超速、驾驶时间不过长、负荷稳定、车辆保养良好。此外，托运人不应规定可能鼓励承运人不安全驾驶的不合理期限。

企业可以提高自己的司机和供应商车队运营的安全性，表现优异的企业可以与其他企业分享最佳实践，应该考虑采用。 ISO 39001道路安全管理 办法。

从健康、环境和安全的角度对承包商进行评估的全公司范围的流程，包括对机动车安全流程文件化的期望，可以帮助车队为他们自己的员工、承包商和供应商制定更好的标准。

制定车队道路交通管理系统是为了减少与道路交通事故有关的死亡和重伤。该系统通常采用正式政策，明确安全标准，指导方案管理，确定作用和责任，并确保与最佳做法保持一致。

最终，目标是让私营部门与政府、全球机构和民间社会一起合作，以拯救世界道路上的生命。

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