专用自行车道可拯救生命

 

瑞典广泛的自行车道网络不仅鼓励了旅游和贸易,还减少了道路交通事故。摩托车手、行人和自行车手占全球道路死亡人数的50%,瑞典已经是世界上道路死亡率最低的国家之一。瑞典已经是世界上道路死亡率最低的国家之一;在马尔姆这样的城市,双车道和自行车道已经成为瑞典的主要交通方式。 甬道 是常态,从2003年到2012年,只有16名骑车人在涉车事故中丧生。

高架自行车道,如马尔默的自行车道,与汽车交通分开,通常有倾斜的路边,便于过渡到街道水平。自行车道是瑞典的一部分。 零愿景 倡议,呼吁为各类通勤者提供更安全的道路系统,并让系统设计和道路使用者个人承担同等的道路安全责任。因此,瑞典已成为世界上交通相关死亡率最低的国家之一,2014年每百万居民只有30人死于道路。

專用自行車道為所有年齡、技術水平和經濟狀況的騎士提供了一個有吸引力和更安全的選擇。高架自行车道鼓励更安全的骑行,并在交通流量大的情况下,在十字路口和有弯道的街道上尽量减少碰撞。

马尔默市继续通过在红灯处安装栏杆和自行车交通计数器来改善骑车条件。该市还提议修建一条12.5英里的自行车超级高速公路,连接马尔默市和大学城隆德。斥资$700万 超强音速 建议包括每个方向的两条自行车道,与汽车交通分开,以及自行车服务站。

世界各地的许多城市都在效仿瑞典的做法,以减少交通事故的风险。美国西雅图市将实施 "三E "战略,通过街道设计(工程)、增加警察参与(执法)和倡导更安全的街道(教育),重点实现道路零死亡和零重伤的目标。

要了解更多关于专用自行车道在道路安全方面的重要性,请阅读TSR的专家小组白皮书"投资于道路安全。私营部门的全球当务之急.”