Percepções sobre Condução Distraída e Aceleração para o ajudar a salvar vidas

(13 de Abril de 2022) - O mês de Abril marca o Mês da Sensibilização para a Condução Distraída, um esforço anual patrocinado pelos Estados Unidos Conselho Nacional de Segurança (NSC) para iluminar as consequências da condução distraída e ajudar a tornar as estradas mais seguras. A condução distraída é uma causa principal de colisões de veículos, e mais de 3.000 pessoas nos EUA foram mortos em acidentes com veículos motorizados envolvendo condutores distraídos só em 2020.

"A condução distraída é responsável por quase 10% de acidentes fatais nos EUA", disse Noah Budnick, Director Executivo da Together for Safer Roads. "A este desgosto acresce que estes acidentes são evitáveis". A condução distraída é uma epidemia de saúde pública que temos de enfrentar".

Para os líderes de segurança da frota, treinar os condutores em comportamentos de risco?incluindo a condução distraída?é uma prioridade durante todo o ano. Para ajudar a sensibilizar para esta importante questão de segurança, analisámos os dados do Samsara para descobrir tendências na condução distraída.

O Samsara analisou mais de 9,8 milhões de alertas de condução distraída de 1 de Março de 2021 a 31 de Março de 2022. Avaliámos veículos de passageiros, ligeiros e pesados em todas as indústrias que servimos, incluindo transporte, serviços de utilidade pública, serviços de campo, e manufactura, entre outros. Continue a ler para ver as nossas conclusões, mais algumas dicas da nossa comunidade sobre a formação eficaz de motoristas.

A velocidade média quando ocorre um evento de condução distraída é de 55 MPH

Os dados do Samsara mostram que a velocidade média quando ocorre um evento de condução distraída é de 55 MPH. Isto sugere que a maioria dos casos de condução distraída ocorrem provavelmente em auto-estradas. Grandes extensões de estrada podem levar ao cansaço ou tédio ao volante, tornando mais fácil para os condutores distrair-se. Alguns condutores podem sentir que podem tirar os olhos da estrada em segurança por alguns momentos, mas aos 55 MPH, é possível percorrer o comprimento de um campo de futebol em cinco segundos.

Os eventos de condução distraída ocorrem com menos frequência no fim-de-semana

Ao comparar eventos de condução distraída por 1.000 milhas percorridas, os dados do Samsara mostram que a condução distraída é a mais proeminente nos dias de semana, com a segunda-feira a ter a maior quantidade de alertas, seguida de perto pela sexta-feira. A segunda-feira viu um salto de 33% em eventos de condução distraída por cada 1.000 milhas percorridas, em comparação com os domingos. Isto pode ser devido ao facto de os condutores poderem experimentar um aumento da comunicação, como mensagens da secretaria principal, e sentirem a necessidade de dar uma resposta atempada.

Os eventos de condução distraída ocorrem com mais frequência à tarde

Ao comparar eventos de condução distraída por 1.000 milhas percorridas, os dados do Samsara mostram que os eventos de condução distraída ocorrem com maior frequência à tarde entre as 12 e as 17 horas. Vimos um aumento de 25% no número de eventos de condução distraída durante a tarde em comparação com a manhã. Isto pode ser devido ao facto de alguns condutores estarem à procura de paragens para o almoço ou estarem sentados no trânsito da hora de ponta da tarde.

Os condutores aceleram quase um quarto do tempo para viagens entre 2 - 2,5 horas

Outra causa principal de colisões é o excesso de velocidade. Durante mais de duas décadas, o excesso de velocidade tem estado envolvido em aproximadamente um terço de todos os acidentes mortais com veículos automóveis. A velocidade é outra importante questão de segurança para os condutores de autocarros, especialmente porque a condução distraída é particularmente perigosa quando combinada com velocidades elevadas. Analisámos mais de perto os nossos dados recentes sobre excesso de velocidade de 1 de Janeiro de 2022 a 31 de Março de 2022 e descobrimos que o excesso de velocidade é uma preocupação em todos os tipos de veículos.

Seleccionámos a coorte de viagens que duravam entre duas a duas horas e meia para determinar a frequência com que os motoristas iam em excesso de velocidade durante este período de tempo. Verificámos que os condutores de todos os tipos de veículos gastavam 24% da sua viagem em excesso de velocidade. Os veículos ligeiros gastaram 30% da duração da sua viagem em excesso de velocidade, a mais elevada em comparação com as viagens de veículos pesados e de passageiros. Isto é provável porque os veículos ligeiros têm a oportunidade de viajar facilmente a velocidades elevadas e têm menos restrições de limites de velocidade.

Dicas para treinar motoristas sobre condução distraída e outros comportamentos de risco

A educação contínua e o treino individual são importantes, mesmo para condutores experientes. Mas sem visibilidade do comportamento na estrada, o coaching é frequentemente reactivo, e só acontece após a ocorrência de um incidente, colisão ou lesão.

?Grandes frotas com fortes culturas de segurança compreendem que gastar tempo no desenvolvimento dos empregados é a melhor forma de aumentar a consciência de segurança a longo prazo e reduzir os comportamentos de risco ao volante,? disse Budnick. ?Nenhum ser humano é perfeito. Todos nós cometemos erros. Por esta razão, precisamos de apanhar erros e apoiar melhor os condutores profissionais em que confiamos...

Aqui estão algumas dicas sobre como treinar os condutores de forma eficaz:

• Mudança de comportamento no momento com alertas na cabina: Uma das melhores formas de alterar um comportamento é assinalá-lo à medida que ele acontece. O feedback em tempo real sobre o excesso de velocidade, eventos de travagem brusca, e outros comportamentos distraídos tornam possível detectar e treinar os condutores em comportamentos de risco em tempo real. Os alertas na cabina podem ajudar os condutores a reorientar a sua atenção no momento e a mudar o comportamento ao longo do tempo.

• Fornecer treino individual a condutores de alto risco: Para frotas que gerem centenas ou milhares de condutores, é particularmente importante concentrar os esforços de treino nos condutores de mais alto risco. Dados sobre condução distraída e excesso de velocidade?ou pontuações de segurança que agregam uma vasta gama de dados de risco?podem ajudar a identificar os motoristas que beneficiariam de um treino individual ou de formação adicional.

• Recompensar o comportamento positivo com reconhecimento público: A tecnologia deve ser utilizada como uma ferramenta para engajar e recompensar os condutores?e não como um martelo. Na realidade, o NSTSCE analisou programas de treino de condutores baseados em vídeo e descobriu que os gestores ?devem fornecer feedback sobre comportamentos de condução seguros, em vez de apenas comportamentos de risco, ou o processo será visto negativamente? As empresas focadas na segurança podem oferecer tempo livre adicional pago ou bónus aos seus melhores condutores, com base no menor número de travagens bruscas ou avisos de velocidade excessiva. Isto reconhece o bom comportamento e encoraja os condutores a fazerem melhor. Assegure-se de reconhecer e recompensar os condutores por seguirem práticas seguras e melhorarem ao longo do tempo.

Samsara AI Dash Cams pode ajudar a construir programas de treino, e num inquérito recente aos nossos clientes empresariais, 72%* disse que o Samsara ajudou a diminuir a condução distraída para a sua organização. Além disso, Together for Safer Roads (Juntos para Estradas mais Seguras) inquirido motoristas e descobriram que mais de metade se vêem a si próprios como mais seguros e mais cuidadosos após a adopção da câmara na cabina.

Para mais informações e conselhos sobre temas de segurança, consulte os artigos sobre segurança no nosso blog.

Explorar mais informações de dados do Samsara

A Nuvem de Operações Ligadas do Samsara recolhe anualmente mais de 4,6 triliões de pontos de dados de sensores a partir de dispositivos IoT em diversas indústrias em todo o mundo. Organizando e analisando estes grandes volumes de dados à escala?enquanto toma as medidas necessárias para assegurar a privacidade completa dos clientes?a equipa de ciência de dados do Samsara revela conhecimentos que os clientes podem aplicar às suas próprias organizações.

Para mais informações sobre os seus direitos, e como podemos processar os seus dados pessoais, por favor consulte o nosso política de privacidade.

Metodologia

• Condução Distraída: O Samsara analisou mais de 9,8 milhões de alertas de condução distraída de 1 de Março de 2021 a 31 de Março de 2022. Avaliámos eventos de condução distraída de viagens em que os veículos viajavam pelo menos 5 MPH. Analisámos veículos de passageiros, ligeiros e pesados em todas as indústrias que servimos, incluindo transporte, serviços de utilidade pública, serviços de campo, e manufactura, entre outros.

• Aceleração: O Samsara reviu os nossos recentes dados de velocidade de 1 de Janeiro de 2022 a 31 de Março de 2022. Avaliámos veículos de passageiros, ligeiros e pesados em todas as indústrias que servimos, incluindo transporte, serviços de utilidade pública, serviços de campo, e manufactura, entre outros. Seleccionámos a coorte de viagens que duravam entre duas a duas horas e meia para determinar a frequência com que os motoristas estavam em excesso de velocidade durante este período de tempo. Definimos o excesso de velocidade como 1 MPH ou mais acima do limite de velocidade.

• *Inquérito de Segurança e Sustentabilidade a Clientes Empresariais 2022: Este inquérito foi conduzido pelo Samsara entre 2 e 17 de Março de 2022, utilizando um convite por correio electrónico e um inquérito em linha. O número de inquiridos por pergunta variou de 94 a 99, cada um representando um único cliente empresarial. Os totais percentuais dos resultados de cada pergunta foram arredondados para o número inteiro mais próximo.