交通事故が経済に影響を与える4つの方法

毎日の日没までに、3,700人が交通事故で亡くなっています

交通事故が被害者とその家族に壊滅的な影響を与えるのは間違いありませんそのためには 世界保健機関 によると、交通事故による死者は毎年125万人、負傷者は2,000万〜5,000万人にのぼるという。また、交通事故は経済的にも大きな負担となっている。私たちの有識者会議白書の統計によると、交通事故は経済的にも大きな負担となっています。交通安全への投資。民間セクターにとっての世界的な緊急課題衝突事故は、世界経済に年間1兆2,500億ドルのコストをかけています。白書では 衝突事故のコストに関する 目を見張るような統計を概説しています

1.それは 国際問題。

交通事故のコストは経済圏によって異なる。WHOによると、交通事故のコストは国内総生産(GDP)の約1%に相当する。中所得国ではGDPの1.5%、高所得国ではGDPの2%に相当する。中には、GDPの3%という高いコストを挙げる研究もあります(1, 2)。私たちの白書では、発展途上国における墜落事故のコストは、それらの国が金融支援で受け取る支払額を上回ることが多いことを明らかにしています。また、報告書の不備や中央データシステムの欠如により、多くの後発開発途上国における事故のコストについて、私たちは思うように把握できていないことも指摘されています。

2.効果が浸透している。

米国では、自動車事故の被害額は年間$242億米ドルです。その内訳は以下の通りです。

  • 28%の物的損害。
  • 25%の職場の生産性低下
  • 8%の家計の生産性低下。
  • 39% 医療費、交通渋滞、その他費用

3.就労中の死亡事故は、家庭や職場に大きな空白を残しています。

米国だけでも、交通事故は業務中の死亡原因の第一位である。国際労働機関によると、毎年、2,100人が死亡し、35万3,000人が仕事中の事故で負傷している。NHTSAによると、米国では、交通事故による死亡事故1件にかかる直接費用は約$140万ドルに上るという。これらのコストの大部分は、87%が職場や家庭での生産性の低下に関係している。

4.雇用者は急な代償を払っている。

当社の白書では、交通事故死1件につき雇用主は約$380万米ドル(フリンジおよび非フリンジベネフィットで$50万米ドル、賃金リスクプレミアムで$330万米ドル)、死亡以外の負傷は約$128,000米ドル(フリンジおよび非フリンジベネフィットで$7万6000米ドル、賃金リスクプレミアムで$52000ドル)かかっていると指摘しています。報告書によると、交通事故による経済的負担がより大きい産業があります。農業・林業、陸上輸送、鉱業、重建設、自動車販売・修理などである。

交通事故は、すべての分野、すべての国に影響を与えています。企業が協力して交通安全を向上させれば、その効果は経済全体に広がり、企業の収益にもつながる可能性があります。

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情報源です。

  1. Peden, M., Scurfi, R., Sleet, D., Mohan, D., Hyden, A. A., and Jarawan, E. (2004).交通事故死傷防止に関する世界報告」(World Report on Road Traffic Injury Prevention.ジュネーブ.
  2. 国連交通安全対策委員会。(2011).?「交通安全のための行動の10年」グローバルプラン 2011-2020年.ジュネーブ.
  3. 米国道路交通安全局(National Highway Traffic Safety Administration)。(2003).交通事故が雇用者に与える経済的負担。雇用主に対する交通事故の経済的負担:州・産業別、アルコールと拘束具の使用によるコスト.ワシントンDC:全米道路交通安全局.dot hs 809 682.
  4. 国際労働機関(International Labor Organization)。(2014).?労働安全衛生のための国際労働基準.?ジュネーブ.