INITIATIVE: ビジョン・ゼロ・パートナーシップ

私たちは、以下のような都市と戦略的なパートナーシップを構築しています。 ベルビュー, ヒューストン, サンパウロ そして 上海 - を達成するための計画にフリートや企業を巻き込むことです。 ビジョンゼロビジョン・ゼロ」とは、交通事故による死亡者数と負傷者数をゼロにするとともに、すべての人にとって安全で健康的かつ公平なモビリティを向上させることを目的とした国際的な運動です。私たちは、何十もの都市のリーダーたちに、ビジョン・ゼロの行動計画にフリートをどのように組み込むことができるかを説明してきました。

ブラジル、サンパウロ

サンパウロでは、道路インフラ（信号機、横断歩道、歩行者バリア、高架横断歩道、歩道）、交通教育（教育ブリッツ、テレビ・ソーシャルメディア啓発キャンペーン、交通事故被害者救出シミュレーション）、交通監視（交通ブリッツ、交通誘導員の再配置）を組み合わせ、2015年から2017年にかけて64都市で死亡事故13%減を達成しました。

中国・上海

上海では、交通安全向上のために多部門のパートナーシップを促進し、その結果、介在する道路での死亡者数を90%減少させました。危険な運転行動は、行動ベースの商業ドライバーの安全分析と教育により、30%減少しました。

米国テキサス州ヒューストン（Hillcroft Avenueプロジェクト

米国の道路では、毎年4万人近くの死者が出ています。これは、米国で最も恥ずべき統計のひとつであり、対策が必要です。この問題が最も深刻なのは、ヒューストンの人口密集地であるガルフトンのような貧困に苦しむコミュニティです。

2020年、ヒューストン市長シルベスター・ターナー氏の「完全なコミュニティ」プログラムの一環として、私たちは以下の協力を行いました。 コミュニティをつなぐ, ヒューストン公共事業, ヒューストン・プランニング アンハイザー・ブッシュ, エーティーアンドティーであり AIG を回す ヒルクロフトアベニューは、かつてヒューストンで最も危険な道路のひとつとされていましたが、より安全で公平な道路に改善されました。この活動は、ヒューストン市周辺のビジョンゼロの改善や、隣接する地域の自転車強化のきっかけとなった。

グラフトンの住人は、ヒューストンの他の住人よりも徒歩、自転車、バスで移動することが多いため、安全な横断歩道、保護された自転車レーン、歩きやすさを向上させる公共スペースが必要でした。これらの取り組みは、ヒューストンの自転車ネットワークにも安全なルートを作り、地元のビジネス、医療サービス、教育、仕事などへのアクセスを容易にしています。

このプロジェクトは、スコーピング、計画、評価のために、より最新のビデオベースのヒヤリハット分析を使用したヒューストンで最初のプロジェクトでした。TSRが推奨し、分析したのは ライス大学キンダー・インスティテュートその結果、ヒヤリハット、道路利用者のタイプとその動き、スピード違反、車線違反などについて、タイムリーかつ定量的な情報を提供することができました。最も重要なことは、私たちの仕事が、このプロジェクトのために市から1億5,240万円の資金を確保するのに役立ったことです。

ガルフトンの高校生が参加するプロセスの中で、コミュニティによって設計されたヒルクロフト通りの作業の重要な部分は、STEMベースのインターンシッププログラムでした。ガルフトンの高校生は、コミュニティベースの計画プロセスをサポートするために、有給のインターンシップを提供されました。学生たちは コミュニティをつなぐ, TEI そして TxRx のために、現地でのインタビューや観察を行い、プランニングモデルを構築し、コミュニティワークショップを開催し、その結果をPublic Works、市議会議員、その他の関係者に発表しました。

また、ブルームバーグ・フィランソロピーは、米国の26の都市に助成金を支給し、ストリートや公共スペースの変革を支援しています。 アスファルト・アート・イニシアティブこれは、安全性を向上させ、公共スペースを活性化し、地域コミュニティを巻き込むようなアート主導の道路再設計に資金と技術サポートを提供するものです。ヒルクロフト通りは、$25,000の助成金を獲得しました。

また、当社の?ガルフトンはコミュニティと生活を完成させるために旅をしています。SXSW 2022のパネルディスカッションで、ヒューストンでの取り組みが紹介されました。

ガルフトン・イニシアティブは、以下のモデルプロジェクトとして機能しています。 ヒューストンのビジョン・ゼロ・プログラム は、2030年までに交通事故死と重傷者をゼロにすることを目指しています。