なぜ民間企業が交通安全に気を配るべきなのか？

世界中の企業が、道路交通事故が単に政府の問題ではないことに気づきつつあります。

世界的なデータによると、仕事のために自動車を運転する人が交通事故の25～33％を占めており、職業上の死亡者の36％が事故によるものである。雇用者は、道路交通事故のために年間$518億ドルのコストを負担している。

多くの研究では、フリートや会社の運転手は個人登録車の運転手に比べて衝突リスクが高いと結論づけられているため、企業はこれらの数字を減らすために重要な役割を果たしています。

人命、人身事故、物的損害に加えて、車両事故はサプライチェーンの混乱を意味することがあります。それは、衝突で破損した家電製品のトラックロードであったり、交差点での接触事故によって遅延した小さな荷物の配達であったりします。

実際、交通事故は企業にとって金銭的、法的、評判、社会的な影響を与えています。企業は、従業員の健康と安全性の向上、資産の保護、生産性の向上、医療費の削減、サプライチェーンの混乱の軽減などにより、より安全な輸送の恩恵を受けています。

改善を阻むものの一つに「自動車事故」という言葉があります。道路交通事故死傷者は事故ではありませんが、実際には、不適切に設計された道路や手入れされた道路、不十分に装備され、維持された車、弱い法律、緩い執行、および不十分な事故後のケアの予測可能であり、しばしば予防可能な結果です。

多くの民間企業は、「事故」という概念を克服し、代わりに経営力を発揮して、協調的な努力を通じて事故とその結果生じるコストを削減することを決定しています。

交通安全に対する民間の影響力

民間企業は3つの視点から交通安全に影響を与えることができます。

コラボレーション。 実証プロジェクトにおける公共部門や非政府組織（NGO）との協力者として、企業はより多くの資源を主張したり、グローバル・ファンドを通じた交通安全への投資を増やしたり、民間部門の支援を動員したり、社会的インパクト・ボンドや売上貢献などの革新的で触媒的な資金調達を支援したり、地方自治体や市民社会とパートナーを組んで交通安全を強化したりすることができる。

フリート管理。 世界の道路を走る車両フリートの管理者は、より安全な車両を購入し、運転トレーニングや車両メンテナンスに投資することができます。大規模な車両フリートの管理者は、フリートの安全性能を向上させるためのデータを収集することができる。例えば、企業はトラックドライバーが自分のスケジュールや稼働率を管理できるような技術を利用しています。トラックの運転室内に設置された新技術で、ドライバーの安全性を管理・追跡する。

業界参加。 特定の業界の企業には、交通安全を改善するユニークな機会がある。例えば、企業は、スピード違反などの危険な行為を抑止するために、貨物輸送やドライバーのスケジュールを確保し、運転時間が過大でないこと、積載物が安定していること、車両が十分に整備されていることなどを確認すべきである。また、荷主は、運送業者の危険な運転を助長する可能性のある不合理な期限を課すべきではない。

企業は、自社のドライバーやベンダーのフリート運用の安全性を高めることができ、高業績を収めている企業は、他の企業とベストプラクティスを共有することができます。 ISO 39001 交通安全管理 アプローチを行います。

健康、環境、安全の観点から請負業者を評価する全社的なプロセスには、文書化された自動車安全プロセスを期待することも含まれており、フリートが自社の従業員、請負業者、ベンダーに対してより良い基準を設定するのに役立ちます。

フリート向けの道路交通管理システムは、道路交通事故に関連する死亡者や重傷者を減らすために開発されたものである。それは多くの場合、安全基準を明確にし、プログラム管理を指示し、役割と責任を確立し、ベストプラクティスとの整合性を確保する正式なポリシーを使用しています。

最終的には、民間企業と政府、国際機関、市民社会が協力して、世界の道路で命を救うことを目標としています。

民間企業が交通安全に関心を持つべき理由については、エキスパート・パネル・ホワイトペーパーをダウンロードしてください。交通安全への投資。民間セクターにとっての世界的な緊急課題.”