Ending Road Fatalities and Injuries with Driver Visibility Improvements

Mockup showing how truck drivers can't see adults standing in front of their vehicle

Il nostro Consiglio di leadership globale per la sicurezza della flotta, a brain trust of the best and brightest fleet operators committed to helping small and midsize fleets, defined a shared problem?vulnerable road users in drivers’ blind spots (or zones). We then helped create an innovative technology solution known as “Truck of the Future” for aftermarket vehicles through our Studio strade più sicure (SRS). We’re also continuing to work on implementing Direct vision cab design for new trucks in the U.S.

SRS is the center of gravity for our work to continually improve workplace safety, create thriving communities, and eliminate fatalities and severe injuries on the world’s roads. The Studio focuses on creating safer fleets, developing innovative road safety infrastructure, and building a network of innovators who want to save lives.

But why does our SRS see an urgent need to eliminate blind zones? Because, “(In the U.S.) trucks, in general, represent 12 percent or so of the total road fatalities, but the interesting thing is the trucks themselves are only about 4 percent of the vehicles operating on the road,” says Kate Fillin-Yeh, Director of Strategy, the Associazione nazionale dei funzionari dei trasporti urbani.

Le vittime dei camion sono elevate perché i conducenti di veicoli di grandi dimensioni hanno una visibilità limitata, rendendo difficile fare le scelte più sicure.

Come continua Kate, "due delle ragioni sono davvero specificamente legate al design del veicolo stesso - dove siede il conducente rispetto a dove si trova la parte anteriore del veicolo. Più in alto e più indietro, peggio sono gli angoli ciechi. E questi angoli ciechi, in particolare nella parte anteriore, in particolare sul lato, sono mortali per le persone a piedi o in bicicletta".

Truck of the Future: Miglioramenti della visibilità del conducente per i veicoli aftermarket

Per affrontare il problema delle zone cieche e ridurre i decessi e le collisioni nel traffico in tutto il mondo, abbiamo lavorato su soluzioni installabili a posteriori, come le telecamere che danno ai veicoli della flotta 360