La télématique vidéo aide les flottes commerciales à réduire le nombre d'accidents mortels

(Le 25 avril 2022) - Le nombre de décès causés par des accidents de véhicules a augmenté en 2021.

Selon les estimations semestrielles préliminaires du National Safety Council, le nombre de décès par collision en 2021 s'élève à 46 020, soit une hausse de 9% par rapport à 2020 et de 18% par rapport à 2019, et en moyenne huit personnes sont tuées chaque jour dans des accidents liés à la distraction du conducteur.

"La distraction au volant représente près de 10% des accidents mortels aux États-Unis", a déclaré Noah Budnick, directeur exécutif de Together for Safer Roads. "Ce qui ajoute à ce déchirement, c'est que ces accidents sont évitables. La distraction au volant est une épidémie de santé publique que nous devons combattre."

Les fournisseurs de télématique vidéo comme Lytx et Samsara, entre autres, s'efforcent d'y parvenir et, d'après les données, cela fonctionne, du moins parmi les flottes commerciales qui adoptent cette technologie.

Gary Johnson, directeur des services de sécurité chez Lytx, a déclaré qu'il est important que les flottes adoptent une technologie d'auto-coaching des conducteurs qui peut aider à prévenir les accidents au lieu d'attendre qu'un accident se produise pour qu'un responsable de la sécurité les forme, d'autant plus que les accidents réduisent le temps de disponibilité, ce qui a un effet encore plus dur pendant les perturbations de la chaîne d'approvisionnement et les pénuries de conducteurs.

Nos clients qui ont adopté la technologie ont vraiment constaté une diminution du nombre d'accidents en général ", a déclaré M. Johnson.

Samsara a fait la même expérience et, à la suite d'une récente enquête menée auprès de ses entreprises clientes, a constaté que 72% ont vu une diminution de la distraction au volant lorsqu'ils ont utilisé la technologie Samsara.

Les données de Lytx montrent que les collisions liées à la distraction dans la conduite commerciale sont en baisse.

Les données, publiées pendant le mois d'avril, mois de sensibilisation à la conduite distraite, proviennent de plus de 35 milliards de kilomètres parcourus par 1,6 million de conducteurs de la clientèle de Lytx en 2021. Ces 35 milliards sont en hausse de 5% par rapport à 2020 et de 15% par rapport à 2019, et le nombre de voyages en camion a augmenté de 29% entre 2020 et 2021.

Mais même si le nombre de kilomètres et de voyages était en hausse, les accidents de conduite commerciale ont été moins nombreux. Les données montrent que les collisions ont diminué de 5% de 2020 à 2021 et de 25% de 2019 à 2021.

Lytx a indiqué que les principaux comportements de distraction au volant étaient également en baisse : téléphones portables dans les mains (moins 61%), tabagisme du conducteur (moins 40%) et distractions liées à la nourriture ou aux boissons (moins 86%).

Lytx offre une intelligence artificielle de vision artificielle qui avertit immédiatement le conducteur de tout comportement dangereux que le client choisit d'identifier, comme un téléphone portable à la main. Le dispositif Lytx envoie une alerte au conducteur dans la cabine pour lui signaler qu'il a détecté un comportement à risque. Le conducteur dispose d'un certain temps pour se corriger, et si ce n'est pas le cas, le système avertit l'entreprise du conducteur pour qu'elle lui prodigue des conseils.

Samsara, qui propose également des caméras embarquées à intelligence artificielle, a déclaré que les alertes en cabine sont l'un des meilleurs moyens de modifier les comportements, car elles signalent les comportements à risque au moment où ils se produisent, de sorte que les conducteurs peuvent se concentrer sur le moment présent.

L'enquête menée par Together for Safer Roads auprès des conducteurs a révélé que plus de la moitié d'entre eux se considèrent plus sûrs et plus prudents après l'adoption des caméras embarquées.

Selon Samsara, l'accompagnement individuel des conducteurs à haut risque est un autre moyen de modifier les comportements. Samsara propose des données sur la distraction au volant et les excès de vitesse - ou des scores de sécurité qui regroupent un large éventail de données sur les risques - qui peuvent aider à identifier les conducteurs qui bénéficieraient d'un accompagnement individuel ou d'une formation supplémentaire.

Lytx propose un système d'auto-coaching via son application pour conducteurs, qui permet à ces derniers de visionner leurs séquences vidéo à la fin de la journée ou pendant leur pause, afin de voir ce qui s'est passé et de le corriger.

Nous disons toujours que les vidéos sont comme des films de match pour les athlètes professionnels. Eh bien, ce sont des pilotes professionnels, donc s'ils peuvent voir leurs séquences de jeu ou leurs séquences de conduite, ils peuvent réellement les regarder et les corriger, ? a déclaré Johnson. En 2021, nous avons vu 103% plus de conducteurs s'auto-entraîner que jamais auparavant. Grâce à cela, nous avons constaté une réduction du risque de 11%, et nous avons constaté une réduction de 34% des événements globaux ? des déclencheurs ou des comportements globaux.

Selon M. Samsara, un autre facteur important pour améliorer la sécurité des conducteurs est l'utilisation de la technologie comme un outil permettant d'impliquer les conducteurs et de récompenser les comportements positifs, plutôt que comme un moyen de punition, ce qui peut avoir un impact négatif sur l'opinion des conducteurs à l'égard des dashcams.

Voici quelques points de données supplémentaires que Samsara a conclus dans son examen récent de plus de 9,8 millions d'alertes de distraction au volant entre le 1er mars 2021 et le 31 mars 2022 parmi les véhicules de tourisme, les véhicules légers et les véhicules lourds dans tous les secteurs qu'elle dessert, y compris le transport, les services publics, les services sur le terrain et la fabrication, entre autres :

  • La vitesse moyenne à laquelle se produit une distraction au volant est de 55 MPH, une vitesse à laquelle un véhicule peut parcourir la longueur d'un terrain de football en cinq secondes.
  • Les excès de vitesse constituent une autre cause majeure de collisions. Les conducteurs font des excès de vitesse près d'un quart du temps pour les trajets compris entre deux heures et deux heures et demie. Selon les données Samsara sur les excès de vitesse entre le 1er janvier 2022 et le 31 mars 2022, les conducteurs, tous types de véhicules confondus, ont consacré 24% de leur trajet à des excès de vitesse. Les véhicules légers ont consacré 30% de la durée de leur trajet à des excès de vitesse ? le chiffre le plus élevé par rapport aux trajets effectués par les véhicules lourds et les véhicules de tourisme.

 

  • Les cas de distraction au volant sont moins fréquents le week-end et plus fréquents l'après-midi.