Une vision pour des villes plus intelligentes et plus sûres

Par Dave Braunstein

Les villes plus sûres sont souvent associées au taux de criminalité, mais cela ne tient pas compte d'un aspect essentiel de la santé et de la sécurité publiques : nos routes. Le transport est un facteur négligé mais important pour déterminer le degré de sécurité d'une ville. La sécurité routière ne se limite pas aux accidents de voiture et à la conduite agressive, mais inclut les quasi-accidents, ainsi que les collisions entre motocyclistes, cyclistes et piétons qui coûtent chaque année des vies et des milliards de dollars en soins médicaux, en dommages matériels et en poursuites judiciaires. Rien qu'aux États-Unis, les accidents de la route sont une des principales causes de décès chez les personnes âgées de 54 ans et moins. Pour mettre les choses en perspective, cela représente 40 000 décès par an et 4,4 millions de blessures nécessitant des soins médicaux, dont une grande majorité peut être évitée.

La sécurité routière est une responsabilité partagée entre tous les usagers de la route, et les parties prenantes des secteurs public et privé ont un rôle à jouer à cet égard. Sur le site Ensemble pour des routes plus sûres (TSR), nous tirons parti d'approches de la sécurité routière fondées sur la recherche et contribuons à ouvrir la voie à la Vision Zéro en établissant des objectifs spécifiques, mesurables, réalisables, réalistes et limités dans le temps (S.M.A.R.T.) dans les endroits qui en ont besoin pour réduire les accidents de la route, en facilitant les collaborations public-privé innovantes et en assurant un financement intégré des initiatives de sécurité routière. En tant qu'accélérateur social d'entreprise, la TSR défend la sécurité routière. en exploitant des technologies de pointe et des solutions innovantes en partenariat avec des entreprises bien intentionnées qui font de la sécurité routière une priorité.

Rendre l'invisible visible

TSR et Transoft Solutions ont travaillé avec la ville de Bellevue, dans l'État de Washington, pour mener la toute première étude sur les accidents évités de justesse à l'échelle du réseau, en utilisant le solide réseau existant de radars de vitesse et de feux rouges de Bellevue. Cet ensemble de données a fourni aux professionnels de la sécurité routière une excellente vue d'ensemble des rues. Grâce à l'analyse prédictive à l'échelle, les résultats de l'étude ont révélé une corrélation positive entre les accidents évités de justesse et les collisions, mettant en évidence les accidents à venir, et confirmant la nécessité d'une surveillance vidéo et des domaines à améliorer.

Bellevue utilise l'analyse à l'échelle de la ville pour améliorer son système de gestion de l'eau. Plan d'action Vision Zéro. Il existe un grand potentiel pour aller plus loin. Imaginez que les 80 caméras de Bellevue, qui couvrent 34 miles carrés, soient utilisées à une échelle beaucoup plus grande. Les dirigeants des secteurs public et privé qui travaillent ensemble pourraient s'attaquer aux causes profondes - les routes donnent l'impression que les solutions concernent les infrastructures avant que les gens ne soient blessés ou pire.

Automatisation de la sécurité

Cal/Ampun pionnier mondial des solutions technologiques de sécurité et membre du conseil d'administration de la TSR, a lancé une solution de suivi des autobus scolaires appelée " Here Comes the Bus ". Cette technologie permet de notifier en temps réel l'arrivée et le départ des bus scolaires aux parents et tuteurs par le biais d'alertes et fait partie de sa gamme de solutions de sécurité pour le transport scolaire.

Vous vous demandez peut-être pourquoi les bus scolaires viennent ici, mais Cal/Amp s'appuie sur sa technologie innovante pour protéger les usagers de la route les plus vulnérables de tous ? les enfants. Pendant le COVID-19, cette application a été utilisée pour alerter les familles sur livraison de repas et de devoirset, par conséquent, favoriser une meilleure distanciation sociale en évitant les déplacements dans les épiceries ou les garde-manger. Here Comes the Bus, utilisé par 125 districts scolaires et 75 000 utilisateurs, a remporté le prix de la meilleure innovation technologique grand public lors des 2020 High Tech Awards.

Des entrepreneurs motivés pour sauver des vies

Dans le cadre du Programme mondial des entrepreneurs (PGE), le TSR s'associe à des entreprises en phase de démarrage pour imaginer de nouvelles solutions permettant de réduire le nombre d'accidents et de décès sur les routes du monde. Populusun participant au programme GEP, exploite les données sur la mobilité urbaine pour les municipalités et les entreprises privées afin d'améliorer les initiatives de sécurité routière. Leur outil "Street Manager" et Initiative "Rues ouvertes aide les villes à identifier et à communiquer les nouvelles politiques en matière de rues, notamment les fermetures de rues dues à des urgences, à des travaux, à des événements spéciaux ou à des rues temporaires partagées par COVID.

Leurs solutions s'inscrivent dans une dynamique de changement qui permet de progresser dans le cadre de la Vision zéro en réduisant l'utilisation des véhicules dans les rues, pour des raisons tant temporaires que permanentes. En voici un exemple l'ouverture des rues aux cyclistes et aux piétons pour créer un espace élargi de distanciation sociale.

Une vision pour des villes plus sûres et plus intelligentes

Les exemples ci-dessus ne sont que quelques-unes des nombreuses études de cas significatives du travail accompli dans le cadre de la Vision Zéro. Cependant, un défi persistant réside dans le financement et les ressources disponibles pour les petites et moyennes organisations qui n'ont pas la capacité ou la connaissance des meilleures pratiques pour s'engager dans ces efforts comme les grandes entreprises.

Pour relever ce défi, la TSR lance une nouvelle initiative : Le Vision Zero Technology Fund (VZTF), qui vise à donner aux petites et moyennes flottes de services essentiels l'accès aux ressources nécessaires pour intensifier les efforts en matière de sécurité routière en investissant dans des technologies innovantes dans ce domaine. Les organisations à but non lucratif, les écoles, les services de transport de patients, etc. pourront bénéficier de subventions. Les membres de la TSR, UPS et Cal/Amp, ouvrent la voie en tant que sponsors principaux. Rejoignez-nous en tant que contributeur significatif au VZTF pour intensifier nos efforts en matière de sécurité routière.

Après tout, la sécurité routière est une responsabilité partagée qui concerne chaque usager de la route, quel que soit son secteur, son état ou sa profession. Rejoignez-nous pour rendre les villes non seulement plus intelligentes, mais aussi plus sûres. Pour en savoir plus, vous pouvez nous contacter à l'adresse suivante communications@togetherforsaferroads.org.

[Cet article est un contenu sponsorisé, courtoisie de Ensemble pour des routes plus sûresle sponsor officiel du Journal des Villes Vision Zéro. Cet article a été initialement publié dans Alternatives de transport Journal des villes Vision Zéro dans le cadre du Conférence sur les villes à vision zéro 2020.]

David Braunstein est président de Ensemble pour des routes plus sûres. Le leadership de M. Braunstein a permis d'étendre et de soutenir les efforts de la coalition mondiale pour améliorer la sécurité routière et sauver des vies. Il est chargé de superviser la direction stratégique de l'organisation au nom du conseil d'administration et des membres de Together for Safer Roads ? Il est chargé de superviser l'orientation stratégique de l'organisation au nom du conseil d'administration et des membres de Together for Safer Roads, de mettre en œuvre les projets de démonstration locaux soutenus par Together for Safer Roads, de faire progresser le leadership intellectuel de TSR, de créer des partenariats clés et de renforcer les liens de la coalition avec la communauté internationale de la sécurité routière. M. Braunstein est titulaire d'un MBA de l'université Cornell et d'une licence de l'université Colgate. Lui, sa femme et ses deux enfants résident à Long Island, dans l'État de New York. Il est un joueur de football passionné et aime voyager, faire de la randonnée et cuisiner pendant son temps libre.