Les camionneurs font rouler notre économie ; il est temps de les protéger

David Braunstein est le président de Together for Safer Roads, une coalition d'entreprises innovantes du secteur privé qui collaborent pour améliorer la sécurité routière.

Les chauffeurs de camion ont toujours fait tourner notre économie. À propos de 80% de toutes les marchandises aux États-Unis sont transportées par des camionset l'industrie du camionnage elle-même est responsable d'environ 6% de tous les emplois à plein temps dans le pays, employant environ 3,5 millions de chauffeurs professionnels. Sans les camionneurs, l'économie américaine serait paralysée.

Aucun événement de l'histoire récente n'a autant éclairé ce fait que la pandémie COVID-19. Des grands transporteurs aux exploitants familiaux, il existe d'innombrables exemples de chauffeurs de camion qui se sont mobilisés et ont continué à livrer les fournitures essentielles dont les Américains ont besoin pendant cette période sans précédent.

En voici quelques-unes exemples:

• Anheuser-Busch a pivoté pour fabriquer et livrer plus de 500.000 bouteilles de désinfectant pour les mains pour les efforts de secours COVID-19.
• Gulf Winds Internationalun transporteur maritime et logistique, a récemment livré un approvisionnement de secours d'urgence en désinfectant pour les mains aux travailleurs des ports du Golfe et de la côte Est.
• Transporteur de marchandises en vrac ABF Fret a expédié des pièces critiques de ventilateurs dans tout le pays.
• Et en une seule semaine d'avril, les conducteurs de GP Transco a livré 15 millions de livres de nourriture aux épiceries et 10 000 livres de gants médicaux aux travailleurs de la santé.

GP Transco, un transporteur routier et logistique de la région de Chicago.

Le camionnage est l'un des métiers les plus dangereux aux États-Unis, un fait poignant qui n'a pratiquement pas changé au cours de la dernière décennie, malgré les progrès de la technologie en matière de sécurité des véhicules et des conducteurs. Selon les données les plus récentes de l Bureau des statistiques du travailEn 2018, les chauffeurs de camion ont enregistré le plus grand nombre de décès de tous les groupes professionnels. Au cours de cette seule année, 831 chauffeurs de poids lourds et de semi-remorques ont été tués au travail. Récemment, la Maison Blanche a organisé une célébration en l'honneur des camionneurs. Je suis heureux qu'un coup de projecteur ait été porté sur ce secteur souvent négligé. Il est important de reconnaître le travail que font les camionneurs en cette période critique pour maintenir notre économie en marche, nos hôpitaux approvisionnés et nos réfrigérateurs pleins. Mais la reconnaissance ne suffit pas.

Aujourd'hui plus que jamais ? de nombreux chauffeurs de camion font des heures supplémentaires et mettent leur santé en danger pour livrer des marchandises essentielles ? la sécurité des chauffeurs devrait être une priorité pour toute flotte commerciale. Le camionnage est un métier dangereux, mais nous pouvons le rendre plus sûr grâce aux nouvelles technologies mises au point ces dernières années.

Ensemble pour des routes plus sûres et Samsara

C'est pourquoi Ensemble pour des routes plus sûres (l'organisation pour laquelle je travaille) a lancé le Global Leadership Council for Fleet Safety, une coalition d'entreprises du secteur privé qui se consacre à la prévention des accidents de la route, des blessures et des décès sur les routes du monde entier. L'un des principaux objectifs du conseil est d'encourager la collaboration intersectorielle qui permet d'identifier et de mettre à l'échelle les meilleures pratiques en matière de sécurité routière. Le tout dernier membre de notre conseil, Samsaraest à la pointe de l'innovation dans un domaine que nous considérons comme essentiel à cette mission : la technologie.

Ensemble pour des routes plus sûres", cinq piliers.

Les innovations technologiques en matière de sécurité des conducteurs offrent plus de visibilité et de données aux flottes commerciales que jamais auparavant ? ce qui permet d'encadrer les comportements de conduite à haut risque, de prévenir les collisions de manière proactive et de sauver des vies de camionneurs et de civils. Par exemple, les systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) développés à l'origine pour les véhicules autonomes sont maintenant adaptés aux flottes commerciales. Une application prometteuse de cette technologie est celle des caméras de tableau de bord avancées qui utilisent l'intelligence artificielle pour détecter les dangers potentiels tels que la distraction au volant, les quasi-collisions et le talonnage, et avertir les conducteurs en temps réel.

Selon le ministère des transports Centre VolpeLes technologies de véhicules connectés ont le potentiel de prévenir et d'atténuer la gravité des quelque 5 338 000 accidents déclarés par la police chaque année, qui font plus de 32 000 morts et plus de 2 millions de blessés. Les recherches menées par la Administration fédérale de la sécurité des transporteurs routiers a également documenté les avantages de la télématique et d'autres technologies de sécurité des véhicules en matière de sécurité.

La technologie, bien sûr, n'est qu'une partie de la solution. Mais pour les flottes qui ont à cœur la sécurité de leurs conducteurs, la technologie est un excellent point de départ et peut servir de base à une initiative plus large qui, au fil du temps, instaure une culture de la sécurité d'abord.

Les moteurs sont essentiels à notre économie, et nous devons les soutenir, ainsi que les communautés dans lesquelles ils opèrent", a déclaré Kiren Sekar, vice-président exécutif des produits chez Samsara. Nous nous sommes engagés à travailler avec nos partenaires pour faire progresser l'adoption de nouvelles technologies, notamment l'intelligence artificielle, afin de prévenir les accidents, de disculper les conducteurs sûrs et de promouvoir une culture de la sécurité.

Anheuser-Busch, client de Samsara, membre fondateur de Together for Safer Roads et l'une des plus grandes flottes du pays, a adopté cette vision de l'avenir.

Anheuser-Busch s'est associé avec Together for Safer Roads et Samsara dans le cadre de leur action en faveur de la sécurité des conducteurs.

COVID-19 a mis un nouveau coup de projecteur sur cette industrie ? une industrie trop souvent négligée. Mais alors que nous nous adaptons à de nouveaux modes de vie, les risques pour la sécurité routière auxquels des millions de camionneurs professionnels sont confrontés chaque jour ne disparaîtront pas. Ne considérons plus nos chauffeurs professionnels comme acquis. Il est plus que jamais essentiel d'axer la collaboration entre les secteurs public et privé et l'innovation technologique sur la sécurité des conducteurs. Chez Anheuser-Busch, nous nous sommes engagés à travailler aux côtés de la TSR et de nos partenaires pour contribuer à améliorer la sécurité des communautés où nos employés, nos familles, nos partenaires et nos consommateurs partagent tous les mêmes routes", a déclaré Adam Warrington, vice-président de Better World chez Anheuser-Busch. Nos conducteurs sont essentiels à notre activité et, par une action collective visant à mieux comprendre et à améliorer les comportements sur la route, nous pouvons contribuer à rendre nos routes plus sûres et soutenir ceux qui font avancer notre entreprise.