Les dispositifs de sécurité des véhicules réduisent-ils réellement les accidents de voiture ?

Avez-vous besoin d'une voiture équipée d'un système de sécurité avancé ? Je ne le pensais pas... jusqu'à ce que je le fasse.

La semaine dernière, je faisais marche arrière avec mon Volvo XC90 sur le parking d'une épicerie à Reno, dans le Nevada, lorsque j'ai entendu une alarme soudaine. La voiture s'est arrêtée d'elle-même. Un autre véhicule est passé devant moi dans la caméra de recul. Il s'avère que la Volvo est équipée d'un radar système d'alerte de collision arrière. S'il y a un risque de collision, il vous avertit et freine.

Les systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) sont de plus en plus populaires. Le marché mondial des ADAS passera de $27 milliards cette année à $83 milliards en 2030, selon une étude de MarketsandMarkets. Cela représente un taux de croissance annuel impressionnant de 12% pour les systèmes de conduite semi-autonomes.

Les fonctionnalités d'ADAS peuvent modifier l'expérience de conduite. Selon les recherches de LexisNexis Risk Solutions, les véhicules ADAS ont montré une réduction de 27% de la fréquence des sinistres corporels et une réduction de 19% de la fréquence des dommages matériels.

Que sont les systèmes de sécurité avancés ?

Les systèmes ADAS peuvent être utiles non seulement en cas d'excès de vitesse, mais aussi lors du stationnement. Ils sont destinés à accroître la sécurité des conducteurs.

Les caractéristiques comprennent :

• Régulateur de vitesse adaptatif
• Freinage d'urgence automatique
• Détection de l'angle mort
• Avertissement de collision
• Alerte au trafic croisé
• Avertissement de collision avant et arrière
• Avertissement de sortie de voie
• Système de détection des piétons
• Reconnaissance des panneaux routiers

Les systèmes avancés d'aide à la conduite utilisent des caméras et des capteurs pour détecter une collision potentielle et alerter le conducteur", explique Fran O'Brien, présidente de la division Chubb Personal Risk Services. Ces dispositifs ont montré qu'ils sont des éléments de sécurité importants qui peuvent aider à prévenir les accidents.

Ces systèmes rendent-ils réellement les voitures plus sûres ?

Mais les voitures équipées de systèmes de sécurité avancés rendent-elles vraiment tout plus sûr ? La plupart des études le suggèrent. Par exemple, le taux d'implication dans les accidents des véhicules équipés d'un système de surveillance de l'angle mort était inférieur de 14% à celui des mêmes modèles sans cet équipement, selon une étude de l'Institut d'assurance pour la sécurité routière.

La même étude suggère que si chaque véhicule vendu aux États-Unis en 2015 était équipé d'un système de surveillance de l'angle mort, 50 000 accidents et 16 000 blessures auraient pu être évités," déclare David Braunstein, président de Together For Safer Roads, une coalition d'entreprises dédiées à une meilleure sécurité routière.

Corey Harper, chercheur à l'université Carnegie Mellon, déclare son analyse suggère que la combinaison des technologies d'évitement des accidents de véhicules réduit la fréquence des accidents d'environ 3,5%.

Si les technologies de prévention des accidents étaient déployées dans l'ensemble du parc de véhicules légers, nous pourrions réaliser des économies pouvant atteindre $264 milliards, en supposant que tous les accidents pertinents soient évités", dit-il.

Phil Partridge conduit également une Volvo et se dit pour l'instant "assez impressionné" par ses systèmes de sécurité avancés.

Sur une autoroute tranquille, combiné avec la croisière adaptative, il est vraiment facile de conduire sur de longues distances", dit-il. J'ai fait un aller-retour de 200 miles pour rendre visite à mes parents, et cela m'a permis de me détendre.

Mais les systèmes ne sont pas parfaits. Il suffit de peu de choses pour activer le système de freinage automatique. Par exemple, lorsqu'il se trouve sur une bretelle d'accès, il arrive que la voiture interprète à tort un véhicule qui se trouve dans la voie suivante comme étant sur le point de le heurter. Il suppose que le véhicule qui s'approche peut se retirer et active le système", explique M. Partridge, responsable marketing d'un site de location de voitures.

En théorie, les véhicules équipés de systèmes avancés d'aide à la conduite devraient réduire le nombre d'accidents de voiture", déclare Robin Malhotra, directeur des ventes de Barrhaven Honda, un concessionnaire Honda près d'Ottawa, au Canada. Nous n'en sommes pas encore là, mais les temps approchent rapidement. Même s'il s'agit encore d'une technologie assez avancée dont nous discutons, le fait d'équiper les voitures de dispositifs de sécurité AI fait partie de l'objectif à long terme de nombreux constructeurs automobiles, sinon de tous.

Devriez-vous acheter une voiture équipée de systèmes de sécurité avancés ?

Pour certains types de conducteurs, les systèmes de sécurité avancés sont une caractéristique indispensable. C'est certainement le cas des conducteurs professionnels, y compris les conducteurs Uber et Lyft. Bryant Greening, un avocat qui a cofondé LegalRideshare, dit qu'il encourage ses conducteurs à utiliser les systèmes ADAS.

Il a été démontré que les systèmes avancés d'aide à la conduite réduisent les dommages aux biens et aux personnes, ce qui permet aux conducteurs de rester sur la route et de gagner de l'argent", dit-il. Dépenser un peu plus d'argent pour améliorer la sécurité, c'est comme acheter une police d'assurance pour le cas où l'inévitable se produirait. Minimiser votre responsabilité et vos dommages potentiels est le nom du jeu".

Mais les systèmes ADAS peuvent aussi être coûteux ? et pas seulement lorsque vous achetez une voiture. A étude de l'AAA a constaté que les véhicules équipés d'un freinage d'urgence automatique, d'une surveillance de l'angle mort, d'un avertisseur de sortie de voie et d'autres dispositifs similaires sont coûteux à réparer. La facture de réparation moyenne peut être deux fois plus élevée que celle d'un véhicule classique à la suite d'une collision en raison des capteurs coûteux et de leurs exigences en matière de calibrage. Même les incidents mineurs peuvent représenter jusqu'à $3.000 de frais de réparation supplémentaires, a conclu la recherche.

Mais Malhotra affirme que même si le coût est plus élevé, les dispositifs de sécurité valent la peine d'être utilisés, et il "n'hésiterait pas" à acheter une voiture avec eux.

C'est à l'individu de déterminer si une caractéristique vaut la peine d'être achetée", déclare Jon Bloom, vice-président de l'assurance automobile personnelle chez Erie Insurance. Les conducteurs devraient prendre le temps de s'habituer aux caractéristiques et leur donner une chance, car cela pourrait être très rentable en termes d'amélioration de la sécurité.

Bien sûr, les systèmes sont inutiles si vous ne les utilisez pas. Une récente enquête Erie a révélé que parmi les conducteurs dont les véhicules possèdent ces caractéristiques, 11% désactivent l'avertissement de collision avant et 17% désactivent le freinage d'urgence automatique.

Qu'en est-il de l'assurance automobile ?

Les implications en matière d'assurance des systèmes de sécurité avancés sont un peu compliquées. D'une part, la technologie peut prévenir les accidents. D'autre part, elle augmente le coût de la voiture ? et des réparations. Cela signifie que les compagnies d'assurance automobile doivent payer plus cher en cas de sinistre.

Les véhicules équipés d'ADAS sont parmi les plus chers, avec des coûts d'investissement plus élevés et des frais d'entretien et de réparation plus importants", déclare Baruch Silvermann, PDG de The Smart Investor. Ils introduisent également des complications dans la gestion de l'entretien. De simples réparations sur d'autres véhicules s'accompagnent de nouvelles complexités sur un véhicule équipé d'ADAS, telles que le calibrage du système ADAS. En outre, la plupart des compagnies d'assurance s'accordent à dire qu'il n'y a pas suffisamment de données pour valider les promesses d'avantages en matière de sécurité vantées par l'industrie automobile ?

M. Silvermann est sceptique quant au fait que les compagnies d'assurance automobile commenceront à offrir des remises importantes pour les voitures et les camions équipés de systèmes de sécurité avancés.

La réduction de la fréquence et de la gravité des accidents peut éventuellement compenser l'augmentation des coûts de réparation, ce qui peut se refléter dans les tarifs d'assurance, mais il est douteux que les assureurs offrent un jour une réduction pour un véhicule équipé d'un ADAS", ajoute-t-il.

D'autres recherches devraient permettre de justifier l'offre de réductions d'assurance sur les véhicules équipés d'ADAS, selon Luke Neurauter, chef de groupe au Center for Advanced Automotive Research du Virginia Tech Transportation Institute.

Si le secteur s'efforce d'éliminer les décès dus aux accidents de la route en développant et en rendant ces technologies disponibles, les compagnies d'assurance devraient inciter davantage les consommateurs à acheter ces fonctionnalités en leur offrant des remises correspondantes", dit-il. Cela pourrait également motiver les consommateurs qui sont sur la sellette, probablement en raison d'un manque de sensibilisation ou d'une incertitude quant aux avantages possibles, à rechercher les fonctions ADAS sur leur prochain véhicule.

Les rabais pourraient bien arriver, mais pas aussi vite que certains experts l'avaient prédit. En 2018, Swissre et HERE Technologies ont mené une étude sur les effets des systèmes ADAS sur les accidents de voiture. La recherche a montré que cette technologie a le potentiel de réduire la fréquence des accidents de voiture jusqu'à 25% et de réduire les primes d'assurance automobile de $20 milliards d'ici cette année.

Cela ne s'est pas concrétisé ? du moins pas encore.

En résumé : Les nouveaux systèmes de sécurité avancés dans les voitures peuvent rendre votre véhicule plus sûr, et si vous pouvez les obtenir ? et vous en avez les moyens ? vous devriez le faire. Mais ne vous attendez pas à un grand rabais sur l'assurance automobile encore. Et n'oubliez pas d'allumer votre ADAS.