Interview d'un partenaire de l'innovation avec Highline Beta

Dans le cadre de notre Programme pour les entrepreneurs mondiaux cette année, Highline Beta, une société de développement de studios de risque, nous a rejoint en tant que partenaire d'innovation. Highline gère plusieurs programmes d'accélération pour les jeunes pousses, dont le Safe × Connected Cities Accelerator qui est axée sur des villes sûres et connectées, le premier défi étant axé sur des routes plus sûres. Plus précisément, ils recherchent des start-up qui peuvent aider à relever les défis de la mobilité et de la sécurité routière et éventuellement piloter et mettre à l'échelle la technologie par le biais d'un accord commercial.

Le programme de Highline est complémentaire de notre propre mission qui consiste à prendre le virage des accidents de la route afin qu'ils ne soient plus l'une des principales causes de décès et de blessures dans le monde. Ensemble, nous nous efforçons d'identifier et de mettre en relation les candidats qui pourraient bénéficier des deux programmes. Notre cohorte 3 du PEG sera annoncée en décembre.

Nous avons rencontré le partenaire fondateur de Highline, Ben Yoskovitz, pour en savoir plus sur l'entreprise et le programme.

Q:Parlez-nous de la version bêta de Highline : ce que vous faites, depuis combien de temps et pour qui

J'ai commencé la Highline Beta avec mon co-fondateur, Marcus Daniels, en 2016. La thèse était que nous pouvions débloquer les actifs au sein des grandes entreprises (c'est-à-dire l'expertise du domaine, la distribution, le capital, la technologie, les données, etc.) et apporter cette valeur aux start-ups, en créant en retour une immense valeur pour les grandes entreprises et les start-ups. Nous aidons les grandes entreprises telles que RBC, AB InBev et d'autres, à identifier des domaines d'opportunité et de croissance en dehors de leur activité principale, puis nous travaillons avec elles pour concrétiser ces opportunités.

L'une des façons d'y parvenir est de recourir à nos accélérateurs de transactions commerciales. Il s'agit d'accélérateurs destinés à aider les jeunes pousses à trouver des pilotes intéressants pour les grandes entreprises. Par exemple, nous soutenons le Accélérateur de durabilité 100 avec AB InBev et la Safe x Connected Cities Accelerator avec Aviva Canada et d'autres. Il s'agit généralement de programmes de six mois visant à faire décoller les pilotes et à déterminer s'il existe une réelle possibilité d'expansion pour la start-up et la grande entreprise.

Q : Où en êtes-vous avec votre programme 2020 ? Quelle est la prochaine étape ?

Nous venons de terminer la procédure de candidature pour Safe x Connected Cities, qui met l'accent sur la sécurité routière. Nous passons maintenant par le difficile processus de filtrage et de sélection des candidats pour la première cohorte. Nous allons le faire en partenariat avec Aviva Canada, en identifiant les jeunes pousses qui sont prêtes pour le projet pilote et pour lesquelles nous pouvons apporter une valeur ajoutée. Nous nous concentrons sur un large éventail de sujets dans le cadre du thème général de la sécurité routière, notamment les solutions en matière de données, de sécurité des piétons, de détection, etc.

Q : Avec quel type de startups travaillez-vous ?

Chez Highline Beta, nous travaillons avec une variété de startups, des plus jeunes aux plus expérimentées. Dans nos programmes accélérateurs, nous avons tendance à nous concentrer sur les jeunes pousses dont les produits sont déjà sur le marché et qui ont un certain succès. Elles doivent être prêtes à travailler avec une grande entreprise. Il s'agit donc souvent de start-ups Seed+ ou de série A qui ont prouvé qu'elles pouvaient livrer la marchandise. Nous travaillons dans plusieurs secteurs et sommes généralement les plus compétents en matière de logiciels, bien que nous travaillions également avec des start-ups de matériel et de services.

Q : Quel est votre lien avec la sécurité routière/pourquoi vous êtes-vous associé à la TSR ?

Le premier défi de notre programme Safe x Connected Cities Accelerator est axé sur des routes plus sûres. Lorsque nous avons découvert la TSR et sa mission, nous avons su que nous voulions collaborer. La TSR est une grande initiative, qui vise à rendre nos routes plus sûres. Et compte tenu de la fréquentation croissante des routes, avec l'augmentation du trafic et des types de transport, la question de la sécurité routière ne fait que gagner en importance. Toute l'activité de Highline Beta repose sur le partenariat avec les autres et la découverte de la valeur pour chacun, il était donc tout à fait logique de collaborer avec la TSR.

Q : Il y a tellement d'accélérateurs de nos jours, qu'est-ce qui rend le vôtre unique ?

Nous nous concentrons sur les accords commerciaux et les pilotes. C'est l'élément le plus important de notre programme d'accélérateur. Nous voulons que les startups nouent des relations significatives avec nos entreprises partenaires. C'est pourquoi nous nous concentrons davantage sur la commercialisation que la plupart des accélérateurs. Nous offrons également un encadrement et des programmes importants en cours de route, basés sur l'expertise de notre équipe en matière de création d'entreprises. Et à mesure que nous attirons de nouveaux partenaires sur un accélérateur spécifique, nous pouvons apporter encore plus de valeur à nos jeunes entreprises participantes.

Q : Y a-t-il autre chose que vous aimeriez que nos lecteurs sachent sur votre programme ou votre entreprise d'accélérateur ?

Highline Beta se concentre sur l'ouverture de la croissance au-delà du cœur de métier pour ses clients, c'est-à-dire les grandes entreprises ambitieuses qui veulent trouver leurs prochains moteurs de croissance. Une façon de le faire est de travailler avec des startups, mais en le faisant de la bonne manière. Nous pensons qu'un accélérateur de transactions commerciales crée l'interface adéquate pour attirer les meilleures start-ups et résoudre les problèmes réels qui comptent. C'est incroyable de voir fonctionner une collaboration entre une petite startup et une grande entreprise... Je crois que tout le monde y gagne, ce qui est fantastique.