Les routes les plus sûres du monde
Dans quelle mesure la santé des conducteurs, des cyclistes, des motocyclistes et des piétons serait-elle améliorée si toutes les routes du monde étaient plus sûres ? Si nous voulons aller dans cette direction, la communauté internationale ferait bien de prêter attention à la Suède.
Pourquoi la Suède ? La Suède possède, en moyenne, les routes les plus sûres du monde. Même si les conditions hivernales sont traîtresses dans une grande partie du pays, les politiques suédoises en matière de sécurité routière ont entraîné des changements mesurables dans les efforts déployés pour rendre les routes du pays plus sûres. En fait, la conduite en Suède implique un peu plus d'un quart du risque de conduire aux États-Unis.
À partir d'octobre 1997, grâce à l'application intelligente de mesures de sécurité routière au niveau national, la Suède a lancé son Programme Vision Zéro. Les routes de Suède sont construites avec la sécurité comme préoccupation premièreplutôt que la commodité ou la rapidité. Parmi les autres initiatives, citons l'abaissement des limites de vitesse en milieu urbain, les zones piétonnes, les barrières entre les voies réservées aux voitures et aux vélos, les barrières médianes et un système de marquage des voies de circulation appelé "2+1".
Les routes suédoises 2+1 utilisent une largeur qui peut être utilisée pour deux larges voies de circulation, une dans chaque sens. Mais en réduisant la largeur de la voie, on fait de la place pour une voie centrale. Les deux sens de circulation se relaient en utilisant la voie centrale pour les dépassements. La voie centrale est souvent combinée avec un câble métallique médian pour réduire encore plus le risque de collision frontale.
Au-delà des routes elles-mêmes, la Suède a rendu ses routes plus sûres pour les piétons, en apportant plus de 12 000 améliorations aux carrefours du pays, notamment des passages pour piétons, des passerelles pour piétons, des ralentisseurs de vitesse, des feux de signalisation et un meilleur éclairage. La police suédoise est également très stricte, ce qui fait qu'il y a très peu de conducteurs en état d'ivresse sur les routes.
En se concentrant sur les efforts d'ingénierie, les changements d'infrastructure et une campagne de communication solide, la Suède se rapproche de son objectif de zéro mort dans la circulation.