En route vers des villes plus intelligentes et plus sûres

À mesure que les villes deviennent plus connectées et intelligentes, de nombreuses communautés cherchent à intégrer des initiatives de sécurité de plus en plus avancées. Avec plus de la moitié de la population mondiale vivant dans des zones urbaines, la sécurité routière devient une considération essentielle pour les urbanistes. La télématique et les technologies automobiles connectées connexes seront des outils clés pour de nombreuses initiatives de sécurité, utilisées pour collecter les données nécessaires pour permettre et gérer le changement. Geotab relie de manière sécurisée les véhicules à l'internet, en fournissant des analyses avancées basées sur le web pour mieux gérer les flottes du secteur commercial et public, créant ainsi un réseau mobile de capteurs intelligents de plus de 1,2 million de véhicules. Alors que les villes du monde entier investissent massivement dans des initiatives de villes intelligentes et de sécurité, les données relatives aux véhicules deviendront un élément essentiel de leur succès.

Les véhicules comme réseaux de capteurs urbains intelligents

En équipant les flottes du secteur public ou privé de technologies télématiques, les véhicules deviennent des capteurs intelligents sur roues, et des flottes entières deviennent des réseaux mobiles de capteurs urbains intelligents. Cette tendance ne fera que s'accélérer à l'avenir, à mesure que les véhicules connectés passeront des applications de véhicule à réseau (V2N) au domaine du véhicule à tout faire (V2X), qui a le potentiel de permettre aux voitures de communiquer rapidement, en toute sécurité avec d'autres véhicules, les feux de circulation, les panneaux de signalisation numériques, les piétons et bien plus encore. Cela ouvrira de nouvelles perspectives pour des routes plus sûres grâce à des systèmes de transport plus efficaces et plus réactifs. Le catalyseur de tout cela est une plateforme de véhicules connectée, ouverte et sécurisée, capable de produire des ensembles de données et des informations étonnantes axées sur les transports.

Perspectives de sécurité pour des routes plus sûres

En exploitant les ensembles de données sur les véhicules connectés, Geotab a créé un certain nombre d'informations sur la sécurité qui peuvent être utilisées pour évaluer les conditions de circulation dangereuses et communiquer de manière proactive les avertissements appropriés aux citoyens si nécessaire, y compris les zones de conduite à haut risque, les conditions de conduite dangereuses et les mesures de ralentissement de la circulation. Ces informations peuvent être communiquées directement aux citoyens afin d'améliorer la sécurité routière dans les villes et de réduire au minimum le nombre de décès sur les routes (près de 1,25 million par an dans le monde).

Zones de conduite dangereuse

La manière la plus efficace d'identifier les segments de route et les intersections dangereux est de collecter des données, notamment sur les collisions réelles, les freinages brusques, les embardée et autres comportements de conduite indiquant des "quasi-accidents". En outre, les données collectées peuvent être utilisées non seulement pour identifier les zones de conduite dangereuses, mais aussi pour évaluer ces zones en fonction de la fréquence et de la gravité des accidents. Les résultats peuvent ensuite être utilisés pour analyser les conditions de circulation dangereuses par jour de la semaine ou par heure de la journée, et pour éliminer (ou améliorer) de manière proactive les facteurs qui y contribuent. Dans de nombreux cas, ces facteurs comprennent une signalisation inadéquate, une mauvaise visibilité ou des feux de circulation mal réglés.

Par exemple, Geotab est travailler avec de nombreuses municipalités locales de combiner les données sur les zones de conduite dangereuse avec les données sur les collisions déclarées publiquement afin de développer une capacité de prédiction des futures collisions. Il s'agit d'un outil puissant pour atténuer les futures collisions, réduire le nombre de décès sur la route et améliorer le débit de circulation et le niveau de service.

Conditions de conduite dangereuses

Les municipalités utilisent souvent les profils de température ambiante pour identifier les conditions de gel potentielles en bord de route. Cependant, des recherches ont montré que les températures en bord de route peuvent varier considérablement par rapport à la température de l'air ambiant. C'est pourquoi il est beaucoup plus précis de surveiller la température en bord de route lorsqu'on essaie d'identifier les conditions potentielles de givrage en bord de route, c'est pourquoi certaines municipalités ont commencé à déployer des capteur de palet sur la chaussée et équipements de surveillance routière. Toutefois, plutôt que de déployer des capteurs et des systèmes de caméras coûteux, on peut utiliser les véhicules existants. Aujourd'hui, la plupart des véhicules collectent des valeurs de température en bord de route, qui peuvent à leur tour être utilisées pour établir une carte régionale de température en bord de route afin d'identifier et de surveiller les conditions de gel.

Ces cartes haute définition de la température en bord de route peuvent être superposées aux systèmes locaux de freinage antiblocage (ABS) et à l'utilisation du contrôle de la traction pour valider les conditions de verglas dans des zones spécifiques. Par exemple, si les températures locales en bord de route sont inférieures à 32F, et que les véhicules sur ce segment de route utilisent l'ABS et le contrôle de traction, c'est une très bonne indication des conditions de givrage et/ou d'une forte accumulation de neige. Ainsi, les municipalités peuvent déployer de manière proactive des chasse-neige et des épandeurs de sel dans des zones spécifiques qui en ont besoin, ce qui permet d'éviter les collisions et d'améliorer les conditions de conduite en général. Les services de travaux publics peuvent cibler des régions ou des routes spécifiques qui ont besoin de déneigement ou de déglaçage, et gérer leurs opérations hivernales plus efficacement.

Perspectives d'apaisement du trafic

Les villes intelligentes de Geotab peut également être utilisé pour évaluer les initiatives de modération du trafic dans des zones critiques telles que les zones scolaires. Les ingénieurs de la circulation peuvent rapidement évaluer l'efficacité du rétrécissement des voies, des ralentisseurs, des caméras de vitesse et de la signalisation dans les zones scolaires afin de déterminer leur effet sur le comportement de conduite local. Pour ce faire, ils peuvent capturer la vitesse, les freinages brusques, les accélérations brutales et le nombre de tours par minute (RPM) des véhicules dans ces zones. Ce type d'analyse permet aux villes de déterminer les priorités en matière de mesures de modération du trafic, notamment en cas de comportement routier erratique à proximité de zones sensibles en matière de sécurité.

L'analyse urbaine pour des villes plus sûres

Les solutions pour véhicules connectés, telles que la plate-forme télématique ouverte Geotab, collectent, normalisent et rassemblent de manière sécurisée plus de 2,5 milliards de points de données par jour provenant de véhicules de toute l'Amérique du Nord. En combinant ces données avec des sources tierces et en appliquant l'apprentissage machine et l'analyse, ces données peuvent être transformées en informations pratiques sur les villes intelligentes, qui peuvent à leur tour être utilisées pour prévoir les schémas de circulation, identifier les zones de circulation à haut risque, réduire les émissions de gaz à effet de serre et justifier les investissements dans les infrastructures numériques.

Pour nous rejoindre sur la voie de villes plus intelligentes et plus sûres, contactez smartcity@geotab.com.