4 raisons pour lesquelles vous devriez cesser d'appeler les accidents de véhicules "accidents"".

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4 raisons pour lesquelles vous devriez cesser d'appeler les accidents de véhicules "accidents"".

Un groupe de dirigeants d'organisations à but non lucratif, de gouvernements et d'entreprises encourage les gens à ne plus utiliser le mot "accident" pour désigner un accident de voiture, car il porte atteinte à notre propre autonomie et à notre responsabilité de rendre les routes plus sûres...

Deux décennies d'action pour la sécurité routière

Un argument en faveur de la vision directe - Récapitulatif des villes Vision Zéro

L'IA et la sécurité des flottes grâce à l'humanisation de l'autonomie

Hommage à la Journée mondiale du souvenir (21 novembre) des victimes de la route

La sécurité des mouvements avec DERQ

Catapulter le progrès sur la voie rapide

Dans le cadre du Safer Roads Challenge de la TSR, la ville d'Atlanta et la TSR ont conclu un partenariat pour combiner les données de la ville avec celles des membres de la TSR, afin d'étudier les causes profondes des accidents de North Avenue.

La solution d'aujourd'hui pour le trafic de demain

Ce n'est que lorsque toutes les parties prenantes se réunissent que les projets, les politiques et les technologies de sécurité routière peuvent être durables et, en fin de compte, sauver des vies. À la TSR, nous cherchons à être des participants actifs et des leaders d'opinion dans les partenariats public-privé. Nous apprenons...

3 mesures que les entreprises peuvent prendre pour résoudre les problèmes de sécurité routière à l'aide de "grandes données".

Qu'il s'agisse de surveiller les conducteurs qui peuvent accélérer trop vite à partir d'un feu rouge ou de suivre les pannes de camions, les "grandes données" révèlent de nouvelles informations que les entreprises peuvent utiliser pour rendre les routes et les conducteurs plus sûrs.

Les routes les plus sûres du monde

La Suède possède, en moyenne, les routes les plus sûres du monde. En se concentrant sur les efforts d'ingénierie, les modifications des infrastructures et une campagne de communication solide, la Suède se rapproche de son objectif de zéro mort sur les routes.

Pourquoi le secteur privé devrait-il se soucier de la sécurité routière ?

Les entreprises du monde entier se rendent compte que les accidents de la route ne sont pas seulement un problème pour les gouvernements.

Des pistes cyclables dédiées pourraient sauver des vies

Les vastes réseaux de pistes cyclables de la Suède encouragent non seulement le tourisme et le commerce, mais réduisent également le nombre d'accidents de la route. Les pistes cyclables surélevées sont séparées de la circulation automobile, souvent avec des bordures inclinées qui permettent de passer facilement au niveau de la rue.

4 façons dont les accidents de la route ont un impact sur l'économie

Les accidents de la route tuent 1,25 million de personnes et en blessent 20 à 50 millions chaque année, ce qui a un impact dévastateur sur les victimes et leurs familles. Outre le coût humain et sanitaire, les accidents de la route ont un lourd coût économique, car...

Le coût caché des accidents de la circulation

Toutes les deux minutes, quelque part dans le monde, quelqu'un meurt dans un accident de la route. En plus du lourd bilan humain, ces accidents ont des conséquences financières, juridiques et sociales considérables pour les entreprises.

Le coût réel des accidents de la route

Si chaque accident de la route cause une douleur et une souffrance incommensurables aux individus et à leurs familles, collectivement, les accidents contribuent à un problème supplémentaire : une fuite financière croissante imposée à la société et à l'économie.

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