4 raisons pour lesquelles vous devriez cesser d'appeler les accidents de véhicules "accidents"".

Selon l'Organisation mondiale de la santé, d'ici 2030, les accidents de la route devraient être la septième cause de décès dans le monde à moins que quelque chose ne change. Plus de 500 enfants meurent chaque jour et deux personnes meurent chaque minute dans des accidents de la route. Et pourtant, beaucoup de gens qualifient encore ces incidents d'"accidents".

Un groupe de dirigeants d'organisations à but non lucratif, de gouvernements et d'entreprises, dont ceux de Together for Safer Roads (TSR), encouragent les gens à ne plus utiliser le mot "accident" lorsqu'ils parlent d'un accident de voiture, car cela porte atteinte à notre propre autonomie et à notre responsabilité de rendre les routes plus sûres.

Une récente New York Times article a cité Mark Rosekind, le directeur de l'Administration nationale américaine de la sécurité routière (NHTSA), qui a déclaré : "Lorsque vous utilisez le mot "accident", c'est comme si "Dieu l'avait provoqué"", lors d'une conférence à l'École de santé publique de Harvard. "Dans notre société, la langue peut être tout".

Les défenseurs de cette cause disent que nous devrions appeler les événements ce qu'ils sont réellement : des accidents et des collisions. Le site New York Times L'article indique que 28 départements d'État américains des transports ont changé leur terminologie, passant de "accidents" à "collisions".

Les accidents ne devraient pas être qualifiés d'accidents car ils sont évitables. Voici quatre raisons pour lesquelles nous devrions tous cesser d'appeler les accidents de la route des "accidents".

  1. Parce que les choix et les comportements des gens sont souvent au cœur d'un accident. Les excès de vitesse, la conduite en état d'ivresse et la distraction au volant entraînent des accidents. Les autres facteurs de risque sont la fatigue, le stress, les drogues illicites et la conduite inexpérimentée. La façon de conduire est un choix fait par les gens. Lorsque le résultat est un accident, le fait de l'appeler accident nie toute responsabilité.
  2. Parce que la conception des routes et des véhicules peut être en cause. Des routes mal conçues et mal entretenues, ou des véhicules défectueux, peuvent entraîner des accidents. Encore une fois, appeler ces événements des accidents minimise la cause première. Il appartient au gouvernement, aux entreprises et aux citoyens de travailler ensemble pour discuter, financer, rechercher et améliorer la sécurité des routes et des véhicules.
  3. Parce que les lois et leur application peuvent s'améliorer. Seuls 34 pays ont promulgué des lois sévissant contre les cinq principaux facteurs de risque d'accident de la route (excès de vitesse, conduite en état d'ivresse, ceintures de sécurité, dispositifs de retenue pour enfants et casques de moto, par exemple). Les entreprises, les citoyens et les gouvernements devraient se mobiliser pour rendre les lois plus strictes et les routes plus sûres.
  4. Parce que les jeunes conducteurs ne sont pas assez instruits et formés. Les personnes âgées de 15 à 29 ans représentent la moitié des morts et des blessés sur la route. Les recherches montrent que les nouveaux conducteurs qui participent à des programmes de permis de conduire progressif sont mieux protégés - tout comme leurs passagers - que ceux qui ne sont pas formés.

Des lois plus strictes, des routes bien entretenues, une meilleure éducation et une sensibilisation accrue peuvent sauver des vies. Tout commence par la responsabilisation. Et ce n'est pas un hasard.