La videotelemática ayuda a las flotas comerciales a reducir las muertes por colisión

(25 de abril de 2022) - El número de víctimas mortales causadas por accidentes de tráfico aumentó en 2021.

Según las estimaciones semestrales preliminares del Consejo Nacional de Seguridad, las muertes por colisión en 2021 ascendieron a 46.020, lo que supone un aumento de 9% con respecto a 2020 y de 18% con respecto a 2019, y una media de ocho personas mueren diariamente en choques afectados por la distracción del conductor.

"La conducción distraída es responsable de casi el 10% de los accidentes mortales en Estados Unidos", dijo Noah Budnick, director ejecutivo de Together for Safer Roads. "Además, estos accidentes son evitables. La conducción distraída es una epidemia de salud pública que debemos abordar."

Los proveedores de telemática por vídeo, como Lytx y Samsara, entre otros, están trabajando para hacer precisamente eso, y según los datos, está funcionando... al menos entre las flotas comerciales que adoptan dicha tecnología.

Gary Johnson, director de servicios de seguridad en Lytx, dijo que es importante que las flotas adopten la tecnología de auto-entrenamiento del conductor que puede ayudar a prevenir los choques en lugar de esperar hasta que ocurra un accidente para que un gerente de seguridad los entrene, especialmente porque los choques reducen el tiempo de actividad que tiene un efecto aún más duro durante las interrupciones de la cadena de suministro y la escasez de conductores.

Nuestros clientes que han adoptado la tecnología han visto cómo se reducen los accidentes en general", dijo Johnson.

Samsara ha tenido la misma experiencia y, tras una reciente encuesta realizada a sus clientes empresariales, descubrió que 72% vio una disminución de las distracciones al volante al utilizar la tecnología de Samsara.

Los datos del Lytx muestran que las colisiones relacionadas con la conducción comercial por distracción están disminuyendo.

Los datos, publicados durante el Mes de Concienciación sobre la Conducción Distraída de abril, se derivaron de más de 35 mil millones de millas conducidas entre 1,6 millones de conductores de la clientela de flotas de Lytx en 2021. Esos 35.000 millones suponen un aumento de 5% con respecto a 2020 y de 15% con respecto a 2019, y hubo un aumento de 29% en el número de viajes de camiones de 2020 a 2021.

Pero incluso mientras el número de millas y viajes estaba en aumento, hubo menos accidentes de conducción comercial. Los datos muestran que las colisiones bajaron 5% de 2020 a 2021 y 25% de 2019 a 2021.

Lytx dijo que los principales comportamientos de distracción al volante también se redujeron: teléfonos móviles en las manos (61% menos), conductores que fuman (40% menos) y distracciones por comida o bebida (86% menos).

Lytx ofrece inteligencia artificial de visión artificial que notifica inmediatamente al conductor de cualquier comportamiento inseguro que el cliente seleccione para identificar, como un teléfono móvil en la mano. El dispositivo Lytx enviará una alerta en la cabina al conductor que ha detectado un comportamiento de riesgo. El conductor tiene una cierta cantidad de tiempo para auto-corregirse, y si eso no sucede, el sistema notifica a la empresa del conductor para el entrenamiento adicional.

Samsara, que también ofrece cámaras de salpicadero con inteligencia artificial, afirma que las alertas en la cabina son una de las mejores formas de cambiar el comportamiento, ya que señalan las conductas de riesgo en el momento en que se producen para que los conductores puedan volver a centrar su atención en el momento.

Together for Safer Roads realizó una encuesta entre los conductores y descubrió que más de la mitad de ellos se consideran más seguros y cuidadosos tras la adopción de las cámaras en cabina.

Samsara dijo que la formación individualizada de los conductores de alto riesgo es otra forma de cambiar el comportamiento. Samsara ofrece datos sobre la conducción distraída y el exceso de velocidad -o puntuaciones de seguridad que agregan una amplia gama de datos de riesgo- que pueden ayudar a identificar a los conductores que se beneficiarían de un entrenamiento individual o de una formación adicional.

Lytx ofrece autocoaching a través de su aplicación para conductores, en la que estos pueden revisar sus grabaciones de vídeo al final de la jornada o durante su descanso para ver qué ha ocurrido y corregirlo.

Siempre hablamos de que los vídeos son como los vídeos de los partidos de los atletas profesionales. Pues bien, se trata de conductores profesionales, de modo que al poder ver sus imágenes de juego o de conducción, pueden mirarlas y corregirlas", dijo Johnson. dijo Johnson. En 2021, hemos visto 103% más conductores que se auto-entrenan que en cualquier otro periodo anterior. Gracias a ello, vimos una reducción del riesgo de 11%, y vimos una reducción de 34% en los eventos generales ? desencadenantes o comportamientos generales?

Samsara dijo que otro factor importante para mejorar la seguridad de los conductores es utilizar la tecnología como una herramienta para involucrar a los conductores y recompensar el comportamiento positivo en lugar de un medio de castigo, que puede afectar negativamente a la opinión de los conductores sobre las cámaras de tablero.

Estos son algunos puntos de datos adicionales que Samsara concluyó en su reciente revisión de más de 9,8 millones de alertas de conducción distraída desde el 1 de marzo de 2021 hasta el 31 de marzo de 2022 entre vehículos de pasajeros, ligeros y pesados en todas las industrias a las que presta servicio, incluyendo el transporte, los servicios públicos, los servicios de campo y la fabricación, entre otros:

• La velocidad media a la que se produce una distracción al volante es de 55 MPH, velocidad a la que un vehículo puede recorrer la longitud de un campo de fútbol en cinco segundos.
• Otra de las principales causas de las colisiones es el exceso de velocidad. Los conductores aceleran casi una cuarta parte del tiempo en los viajes de entre dos horas y dos horas y media. Según los datos de exceso de velocidad de Samsara del 1 de enero de 2022 al 31 de marzo de 2022, los conductores de todos los tipos de vehículos pasaron 24% de su viaje con exceso de velocidad. Los vehículos ligeros gastaron 30% de la duración de su viaje en exceso de velocidad... el más alto en comparación con los viajes de vehículos pesados y de pasajeros.

• Las distracciones al volante se producen con menor frecuencia durante el fin de semana y con mayor frecuencia por la tarde.