La Coalición contra la Conducción Distraída lanza un esfuerzo a nivel nacional

(17 de septiembre de 2021) Docenas de organizaciones preocupadas por la seguridad lanzaron una coalición nacional destinada a reducir la amenaza mortal de la conducción distraída en las carreteras del país.

El comité directivo del grupo, la Coalición Nacional de Conducción Distraída, compuesto por 100 miembros, declaró el 16 de septiembre que tiene previsto actuar como centro de intercambio de información para los grupos de seguridad locales y estatales. Promoverá enfoques nacionales, innovadores y de colaboración para arrojar luz sobre las prácticas de conducción distraída, como hablar y enviar mensajes de texto con el teléfono móvil, y para que se legisle al respecto.

La coalición hizo su anuncio en la 8ª Cumbre Anual sobre Conducción Distraída, celebrada en Virginia Beach (Virginia).

La coalición se centrará en áreas como la recopilación de datos sobre conducción distraída, las tecnologías, la educación, la aplicación de la ley y la legislación.

Cada pocas horas se pierde una vida en las carreteras del país debido a la conducción distraída", dijo el vicepresidente de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte, Bruce Landsberg. En ningún otro medio de transporte aceptaríamos el tipo de carnicería que tenemos en nuestras carreteras".

La NTSB es uno de los miembros del comité directivo de la coalición.

Otros miembros del comité directivo son la American Trucking Associations, el Insurance Institute for Highway Safety, la Governors Highway Safety Association, la National Sheriffs' Association, la Federal Motor Carrier Safety Administration y la National Highway Traffic Safety Administration.

La conducción distraída causa miles de muertos y cientos de miles de heridos en Estados Unidos cada año", dijo Landsberg. dijo Landsberg. Los estados están haciendo algunos progresos para abordar este problema de salud pública, pero ningún estado ha aplicado las recomendaciones de la NTSB que piden la prohibición del uso de todos los dispositivos electrónicos personales mientras se conduce, excepto en caso de emergencia".

En un comunicado, la ATA dijo que la coalición planea comunicar la importancia de contar con datos de prevalencia para medir y rastrear el problema, y preparará documentos de información política y legislativa para apoyar las iniciativas legislativas.

Sabemos que garantizar un comportamiento de conducción seguro es clave para mejorar la seguridad en las carreteras, y quizás ninguna acción haría más por la causa de la seguridad que reducir las distracciones de los conductores", dijo el presidente de la ATA, Chris Spear. Los camioneros de Estados Unidos ven a los automovilistas con sus teléfonos mientras conducen innumerables veces al día, y si un conductor está centrado en un texto o en una llamada, sabemos que no está centrado en conducir con seguridad".

Cuando financiamos programas de conducción bajo los efectos del alcohol, también deberíamos financiar programas de conducción distraída", añadió Janet Brooking, directora ejecutiva de Drive Smart Virginia. Cuando elaboramos leyes sólidas sobre la conducción bajo los efectos del alcohol con gran facilidad, también deberíamos ser capaces de avanzar en la legislación sobre la conducción distraída".

Jennifer Smith, directora general de StopDistractions.org, dijo: "Cuando hablamos del aumento del número de colisiones, oímos hablar del exceso de velocidad, del cinturón de seguridad y de la conducción bajo los efectos del alcohol. Pero la conducción distraída no se menciona".

Smith continuó: "¿Nos hemos rendido? ¿Es demasiado difícil? ¿Es un inconveniente? ¿Por qué no hacemos tanto como hace una década?

El representante John Carson (R-Ga.), miembro del comité directivo, patrocinó un proyecto de ley de teléfonos móviles "manos libres" que se convirtió en ley en Georgia en 2018.

Dijo que recientemente ha estado trabajando con legisladores estatales de Arizona, Alabama, Carolina del Norte, Carolina del Sur, Missouri e Indiana.

Los conductores quieren una buena salud y educación sobre las tecnologías emergentes. Paul Beavers, de PCS Software, y la Dra. Bethany Dixon, de Drivers Health Clinic, comparten sus opiniones.