JUNTOS PARA CARRETERAS MÁS SEGURAS APLAUDE EL HISTÓRICO COMPROMISO DE FRENO DE EMERGENCIA AUTOMÁTICO DE 20 FABRICANTES DE AUTOMÓVILES

17 DE MARZO DE 2016

Together for Safer Roads (TSR) aplaude el anuncio hecho hoy por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) del Departamento de Transporte de los Estados Unidos y el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS) de que 20 fabricantes de automóviles, que representan más del 99 por ciento del mercado automovilístico de los Estados Unidos, están haciendo del frenado automático de emergencia (AEB) una característica estándar en prácticamente todos los automóviles nuevos para el año 2022. Según el IIHS, se estima que este compromiso evitará 28.000 accidentes y 12.000 lesiones.

Con los accidentes de tráfico que se elevan a 7^th la principal causa de muerte para 2030ⁱ...los avances tecnológicos innovadores, como el AEB, pueden reducir drásticamente el número de muertes y lesiones en todo el mundo. Como coalición de empresas del sector privado, la TSR felicita al mercado automovilístico por trabajar conjuntamente con el sector público para avanzar en la seguridad vial como una cuestión de salud pública mundial, desarrollo humano y crecimiento económico.

La AEB incluye tecnologías de seguridad de vehículos que tienen el potencial de prevenir un choque o reducir la velocidad de impacto de un choque. Los sistemas alertan al conductor de un choque inminente y le ayudan a utilizar la capacidad de frenado del coche. La AEB también aplica los frenos independientemente del conductor si la situación se vuelve grave. De hecho, las investigaciones indican que el 38 por ciento de los choques traseros podrían evitarse para los vehículos equipados con AEB cuando se comparan con vehículos similares sin AEB.ⁱⁱ

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Acerca de Juntos por un camino más seguro

Together for Safer Roads (TSR) es una innovadora coalición que reúne a empresas mundiales del sector privado, de todos los sectores, para colaborar en la mejora de la seguridad vial y en la reducción de las muertes y lesiones causadas por accidentes de tráfico en todo el mundo. La TSR reúne los conocimientos, los datos, la tecnología y las redes mundiales de sus miembros para centrarse en cinco ámbitos que tendrán la mayor repercusión a nivel mundial y en las comunidades locales. Estas áreas de enfoque se alinean con los cinco pilares de la Década de Acción para la Seguridad Vial de las Naciones Unidas mediante el desarrollo de programas para abordar cuestiones de gestión de la seguridad vial, carreteras más seguras y movilidad, vehículos más seguros, usuarios de carreteras más seguros y respuesta después de los accidentes. Más información en www.togetherforsaferroads.org.

ⁱ Organización Mundial de la Salud (2015). Informe sobre la situación mundial de la seguridad vial en 2015.

ⁱⁱ Fildes, B., Keall, M., Bos, N., Lie, A., Page, Y., Pastor, C., . . . Tingvall, C. (2015). Eficacia de la frenada de emergencia autónoma a baja velocidad en choques traseros en el mundo real. Análisis y prevención de accidentes, 81, 24-29.