El camino hacia ciudades más inteligentes y seguras

A medida que las ciudades se vuelven más conectadas e inteligentes, muchas comunidades buscan integrar iniciativas de seguridad cada vez más avanzadas. Con más de la mitad de la población mundial viviendo en zonas urbanas, la seguridad vial se está convirtiendo en una consideración central para los planificadores urbanos. La telemática y las tecnologías automovilísticas conexas serán elementos clave para muchas iniciativas de seguridad, que se utilizarán para reunir los datos necesarios para posibilitar y gestionar el cambio. Geotab conecta de forma segura los vehículos a Internet, proporcionando una analítica avanzada basada en la web para gestionar mejor las flotas comerciales y del sector público, creando de forma efectiva una red de sensores inteligentes móviles de más de 1,2 millones de vehículos. A medida que las ciudades de todo el mundo inviertan fuertemente en iniciativas de ciudades inteligentes y de seguridad, los datos de los vehículos serán decisivos para su éxito.

Los vehículos como redes de sensores inteligentes de la ciudad

Al equipar las flotas del sector público o privado con tecnologías telemáticas, los vehículos se convierten en sensores inteligentes sobre ruedas, y flotas enteras se convierten en redes de sensores móviles inteligentes de la ciudad. Esta tendencia sólo se acelerará en el futuro a medida que los vehículos conectados pasen de las aplicaciones de vehículo a red (V2N) al ámbito de vehículo a todo (V2X), que tiene el potencial de permitir que los automóviles se comuniquen de forma rápida, segura y protegida con otros vehículos, semáforos, señales de tráfico digitales, peatones y más. Esto abrirá nuevas oportunidades para lograr carreteras más seguras mediante sistemas de transporte más eficientes y reactivos. El catalizador de todo esto es una plataforma de vehículos conectados abierta y segura, capaz de producir sorprendentes conjuntos de datos y conocimientos centrados en el transporte.

Ideas de seguridad para carreteras más seguras

Aprovechando los conjuntos de datos de vehículos conectados, Geotab ha creado una serie de conocimientos sobre seguridad que pueden utilizarse para evaluar las condiciones de tráfico peligrosas y comunicar proactivamente las advertencias apropiadas a los ciudadanos cuando sea necesario, incluidas las zonas de alto riesgo para la conducción, las condiciones de conducción peligrosas y las medidas para calmar el tráfico. Estas percepciones tienen el potencial de ser comunicadas directamente a los ciudadanos para mejorar la seguridad del tráfico en toda la ciudad y reducir al mínimo los casi 1,25 millones de muertes en carretera al año en todo el mundo.

Zonas de Conducción Peligrosa

La forma más efectiva de identificar segmentos de carreteras e intersecciones peligrosas es a través de la recolección de datos, incluyendo datos de colisiones reales, actividad de frenado fuerte, actividad de desvío y otros comportamientos de conducción que son indicativos de "casi accidentes". Además, los datos recopilados pueden utilizarse no sólo para identificar las áreas de conducción peligrosas, sino también para puntuar estas áreas en función de la frecuencia y la gravedad de las incidencias. Los resultados se pueden utilizar para analizar las condiciones de tráfico peligrosas por día de la semana o por hora del día, y eliminar (o mejorar) proactivamente los factores contribuyentes. En muchos casos, estos factores incluyen una señalización inadecuada, una mala visibilidad o señales de tráfico mal programadas.

Por ejemplo, Geotab es trabajando con muchos municipios locales para combinar los datos de las zonas de conducción peligrosas con los datos de colisiones comunicados públicamente, a fin de desarrollar la capacidad de predecir futuras colisiones. Se trata de una poderosa herramienta para mitigar las colisiones de tráfico futuras, reducir el número de víctimas mortales de tráfico y mejorar el rendimiento del tráfico y el nivel de servicio.

Condiciones de conducción peligrosas

Los municipios suelen utilizar perfiles de temperatura ambiente para identificar posibles condiciones de congelación en los bordes de las carreteras. Sin embargo, las investigaciones han demostrado que las temperaturas de los bordes de las carreteras pueden variar enormemente con respecto a las temperaturas del aire ambiente. Por esta razón, es mucho más preciso vigilar la temperatura de los bordes de las carreteras cuando se trata de identificar posibles condiciones de congelación de los bordes de las carreteras, razón por la cual algunos municipios han comenzado a desplegar sensor de disco de pavimento y equipo de vigilancia en carretera. Sin embargo, en lugar de desplegar costosos sensores y sistemas de cámaras, se pueden utilizar los vehículos existentes. La mayoría de los vehículos actuales recogen valores de temperatura en la carretera, que a su vez pueden utilizarse para elaborar un mapa regional de la temperatura en la carretera con el fin de identificar y vigilar las condiciones de congelación.

Estos mapas de temperatura de alta definición de los bordes de las carreteras pueden superponerse con los sistemas locales de antibloqueo de frenos (ABS) y el uso de control de tracción para validar las condiciones de hielo negro en áreas específicas. Por ejemplo, si las temperaturas locales de la carretera son inferiores a 32F, y los vehículos de este segmento de la carretera utilizan el ABS y el control de tracción, esto es una muy buena indicación de las condiciones de hielo y/o acumulación de nieve pesada. Como resultado, los municipios pueden desplegar proactivamente arados de nieve y esparcidores de sal en áreas específicas que lo necesiten y, a su vez, prevenir colisiones y mejorar las condiciones generales de conducción. Los departamentos de obras públicas pueden dirigirse a regiones o carreteras específicas que necesiten quitar la nieve/hielo y gestionar sus operaciones invernales de manera más eficaz.

Ideas para calmar el tráfico

Geotab?s Smart City Insights también puede utilizarse para evaluar las iniciativas de apaciguamiento del tráfico en zonas críticas, como las zonas escolares. Los ingenieros de tráfico pueden evaluar rápidamente la eficacia de los estrechamientos de carril, badenes, cámaras de velocidad y señalización en las zonas escolares para determinar su efecto en el comportamiento de conducción local. Esto puede lograrse capturando la velocidad, los frenazos bruscos, la aceleración fuerte y las revoluciones por minuto (RPM) de los vehículos en estas zonas. Este tipo de análisis permite a las ciudades priorizar donde se necesitan medidas para calmar el tráfico, especialmente si hay un comportamiento de conducción errático en la proximidad de zonas sensibles a la seguridad.

Análisis urbano para ciudades más seguras

Las soluciones para vehículos conectados, como la plataforma telemática abierta de Geotab, están recopilando, normalizando y agregando de forma segura más de 2,5B puntos de datos por día de vehículos en toda América del Norte. Combinando estos datos con fuentes de terceros y aplicando el aprendizaje y el análisis de las máquinas, estos datos pueden transformarse en conocimientos prácticos de la ciudad inteligente, que a su vez pueden utilizarse para predecir los patrones de tráfico, identificar las zonas de alto riesgo para el tráfico, reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y justificar las inversiones en infraestructura digital.

Para unirse a nosotros en el camino hacia ciudades más inteligentes y seguras, contacte con smartcity@geotab.com.