4 maneras en que los accidentes de carretera afectan a la economía

Al atardecer, 3.700 personas han muerto en accidentes de tráfico

No hay duda de que los accidentes de tráfico tienen un impacto devastador en las víctimas y sus familias. El Organización Mundial de la Salud afirma que los accidentes de tráfico matan a 1,25 millones de personas y lesionan a entre 20 y 50 millones cada año. Los accidentes de tráfico también tienen un elevado coste económico. Según las estadísticas del libro blanco de nuestro grupo de expertos ?Invertir en la seguridad vial: Un imperativo mundial para el sector privadoLos accidentes tienen un costo de $518 mil millones de dólares por año para la economía mundial. El Libro Blanco esboza estas estadísticas reveladoras sobre el costo de los accidentes.

1. Es un problema internacional.

El coste de los accidentes de tráfico varía en las distintas economías. Según la OMS, las colisiones suponen aproximadamente el 1% del producto interior bruto (PIB); en los países de renta media el coste es del 1,5% del PIB; y en los países de renta alta el coste es del 2% del PIB. Algunos estudios citan incluso costes de hasta el 3% del PIB (1, 2). Nuestro libro blanco ha constatado que el coste de los accidentes en el mundo en desarrollo supera a menudo el importe de los pagos que esos países reciben en concepto de ayuda financiera. También señala que, debido a la escasa notificación y a la falta de un sistema central de datos, no sabemos todo lo que quisiéramos sobre el coste de los accidentes en muchos países menos desarrollados.

2. Los efectos son generalizados.

En Estados Unidos, los accidentes de tráfico cuestan $242 mil millones de dólares al año. Esto se desglosa de la siguiente manera:

  • 28 por ciento de daños a la propiedad;
  • 25 por ciento de pérdida de productividad en el lugar de trabajo;
  • Pérdida del 8 por ciento de la productividad del hogar;
  • 39 por ciento de los costos médicos, congestión de tráfico y otros costos

3. Las muertes en el trabajo dejan un gran vacío en casa y en el trabajo.

Sólo en los EE.UU., los accidentes de tráfico son la razón número uno de las muertes en el trabajo. Anualmente, 2.100 personas mueren y 353.000 resultan heridas en choques mientras trabajan, según la Organización Internacional del Trabajo. En los EE.UU., los costos directos de una sola muerte de tráfico son aproximadamente $1,4 millones de dólares, según la NHTSA. La mayoría de esos costos - 87 por ciento - están relacionados con la pérdida de productividad en el trabajo y en el hogar.

4. Los empleadores pagan un precio muy alto.

Nuestro informe señala que cada muerte por accidente de tráfico cuesta a los empresarios aproximadamente $3,8 millones de dólares ($500.000 dólares en prestaciones complementarias y no complementarias, y $3,3 millones de dólares en primas de riesgo salarial) y las lesiones no mortales cuestan aproximadamente $128.000 dólares ($ 76.000 dólares en prestaciones complementarias y no complementarias, y $52.000 dólares en primas de riesgo salarial). Algunos sectores, según el informe, se enfrentan a una mayor carga económica cuando se trata de lesiones de tráfico. Entre ellos están la agricultura y la silvicultura, el transporte terrestre, la minería, la construcción pesada y la venta y reparación de automóviles.

Los accidentes de tráfico tienen un impacto que repercute en todos los sectores y países. Si las empresas colaboran para ayudar a mejorar la seguridad vial, los beneficios se extenderán a toda la economía, con el potencial de ayudar a los propios resultados de la empresa.

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Fuentes:

  1. Peden, M., Scurfi, R., Sleet, D., Mohan, D., Hyden, A. A., y Jarawan, E. (2004). Informe mundial sobre la prevención de los traumatismos causados por el tránsito. Ginebra.
  2. Colaboración de las Naciones Unidas para la Seguridad Vial. (2011). Plan Mundial para el Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2011-2020. Ginebra.
  3. Administración Nacional de Seguridad Vial. (2003). La carga económica de los accidentes de tráfico para los empresarios: Costes por estado e industria y por uso de alcohol y restricciones. Washington, DC: Administración Nacional de Seguridad Vial. DOT HS 809 682.
  4. Organización Internacional del Trabajo. (2014). Normas internacionales del trabajo para la seguridad y la salud en el trabajo. Ginebra.