2021 Avances en seguridad vial

En Together at Safer Roads (TSR), junto con nuestros miembros y socios, estamos reimaginando ciudades más seguras para todos.

Todos los ciudadanos, especialmente los que han sido históricamente marginados, merecen carreteras seguras. Sin ellas, no pueden acceder a la sanidad pública, ir a la escuela, llegar a sus trabajos o incluso a los parques públicos para disfrutar de la naturaleza.

Incluso durante una pandemia, las víctimas mortales en las carreteras de Estados Unidos aumentaron un 18,4% en la primera mitad de 2021, alcanzando un máximo de 15 años. La necesidad de carreteras más seguras nunca ha sido mayor. Por ello, nuestros elementos de programación clave para 2021 se centraron en lo siguiente y lo consiguieron.

ENFOQUE en la seguridad de la flota

FOCUSnuestro programa de formación en seguridad de flotas, ayuda a las empresas a crear operaciones seguras y eficientes mediante una combinación de formación en seguridad, desarrollo de liderazgo y tecnología. Los principales puntos de interés de 2021 fueron:

• El Plan de Acción Visión Cero del alcalde de Houston incorporó FOCUS a su planificación
• Dieciséis pequeñas y medianas empresas y organizaciones sin ánimo de lucro participaron en el programa en 2021, con más de 210 vehículos y 600 empleados involucrados en el programa en Nueva York y 119 vehículos y 333 empleados en Houston
• Colaboración con el alcalde de Fort Collins, CO, para empezar a formar a otras diez empresas en enero de 2022

Visión directa (diseño de cabina de alta visión)

En 2021, hemos defendido la necesidad de Visión directa en Estados Unidos al introducir el concepto de diseño de cabina de alta visión (o visión directa) en las flotas norteamericanas.

Los camiones diseñados con poca visibilidad son un problema en todo el mundo, pero no deberían serlo... ya que en Europa existen diseños de cabinas que reducen las zonas ciegas del conductor. Si los líderes de las flotas del sector privado y público se unen, podríamos hacer que el diseño de las cabinas con visión directa se convierta en la norma universal. El modo en que los municipios pueden colaborar para crear una demanda de mercado y aprovecharla para transformar los camiones fue nuestro principal objetivo en 2021.

Hemos planeado una campaña y un esfuerzo de relaciones públicas asociado, que comenzará en 2022, para convertir las cabinas de alta visión en el estándar de la industria de flotas en todo el mundo.

Actitudes de los conductores hacia la tecnología de seguridad de los vehículos Libro Blanco

Dirigimos esta investigación, la primera en su género, para entender mejor qué hace que los conductores sean reacios a adoptar la tecnología de las cámaras en cabina e identificar qué se puede hacer para influir positivamente en las percepciones. Se encuestó a más de 500 conductores profesionales y las preguntas se centraron en las percepciones básicas y la implementación de la tecnología, así como en las acciones de la dirección. Inscríbete para recibir una notificación cuando se publique el libro blanco en el primer trimestre de 2022.

Coalición Nacional contra la Conducción Distraída

Lanzada en septiembre de 2021 por el vicepresidente de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte, Bruce Landsberg, la Coalición Nacional de Conducción Distraída está acelerando los esfuerzos nacionales para eliminar las muertes y lesiones por conducción distraída.

La coalición, primera en su género en Estados Unidos, combina el liderazgo de los sectores público y privado con el objetivo de desarrollar una estrategia nacional para combatir la conducción distraída.

TSR, miembro del comité directivo, también dirigió el comité de participación empresarial de la coalición, participó en el comité de comunicación y recopiló las mejores prácticas en materia de dispositivos móviles de los miembros y socios de TSR. Más información sobre los esfuerzos generales de TSR en materia de conducción distraída.

Análisis de transformación

Las nuevas tecnologías y los datos proporcionan indicadores de vanguardia a los profesionales de la seguridad vial de las ciudades para que puedan mejorar las carreteras antes de que haya heridos graves o muertos en el tráfico. Dedicamos recursos para ayudar a las ciudades a involucrar a la comunidad y probar nuevos sistemas de análisis para controlar los cuasi accidentes, un indicador probado de colisiones, lesiones y muertes. Entre los aspectos más destacados de 2021 se encuentran:

• Una asociación con la Instituto de Ingenieros de Transporte (ITE) para incorporar el análisis de datos de cuasi accidentes
• Nuestro galardonado trabajo en Bellevue, WA y Houston se incluirán en el próximo informe "60 / 60" de ITE, que consiste en contenidos para los miembros de ITE creados en los 60 días siguientes a que el tema sea noticia y que puedan consumirse en 60 minutos
• La avenida Hillcroft El análisis del "antes y después" de los cuasi accidentes se completará en el primer trimestre de 2022

El camión del futuro (TOF): Estudio piloto de carreteras más seguras

Nuestro Consejo de Liderazgo Global para la Seguridad de la FlotaEl grupo de expertos de los mejores y más brillantes operadores de flotas, comprometidos a ayudar a las flotas pequeñas y medianas, definió un problema común: los usuarios vulnerables de la carretera en las zonas ciegas de los conductores. A continuación, buscamos una solución tecnológica innovadora conocida como "Camión del Futuro" a través de nuestro Safer Roads Studio.

Los conductores de vehículos grandes tienen una visibilidad limitada, lo que hace difícil tomar las decisiones más seguras. Se seleccionó una tecnología emergente comercialmente viable que pudiera probarse para su ampliación en el continente americano (NY Metro, El Paso, TX y Guadalajara, México). La solución ganadora fue Humanizar la autonomía?s 360 Driver Visibility, en colaboración con VisionTrack (Telemática) y StreamMax (Hardware). La plataforma Behaviour AI de Humanising Autonomy se desplegará en los vehículos de la flota para alertar a los conductores de las predicciones de comportamiento e intención de los usuarios vulnerables de la carretera en tiempo real.

Los aspectos más destacados del TOF de 2021 son:

• Los miembros y socios identificaron los mercados para probar la nueva pila tecnológica
• Los datos de referencia se recogieron en Guadalajara, MX y en Nueva York, NY
• Las pruebas tecnológicas de la fase 2 comenzarán en el primer trimestre de 2022

Foro de la Flota Visión Cero

Aunque las flotas del sector público no son un grupo organizado de forma natural, nuestro foro de flotas las reúne virtualmente. En 2021, tuvimos más de 500 participantes de una mezcla de los sectores público y privado. Programado para coincidir con el Semana Mundial de la Seguridad Vial de la ONU a principios de mayo, nuestra reunión centrada en la Visión Cero maximiza el aprendizaje y el impacto global para los participantes y patrocinadores.

Si usted fabrica, construye, utiliza o comparte las carreteras con una flota de vehículos; o si utiliza las carreteras como servicios de emergencia, esenciales o de micromovilidad compartida; o si es un practicante de Visión Cero; o representa a un municipio, este evento es para usted. Esperamos con interés el Fleet Forum 2022.

Asociaciones de Visión Cero

Desarrollamos asociaciones estratégicas con los municipios para que las flotas y las empresas se conviertan en socios activos en sus planes para alcanzar la Visión Cero, un movimiento internacional que tiene como objetivo reducir a cero las muertes de tráfico y las lesiones que cambian la vida, al tiempo que aumenta la movilidad segura, saludable y equitativa para todos. En 2021, continuamos nuestro trabajo con el Red Visión Cero y mostró a docenas de dirigentes municipales cómo se pueden incorporar las flotas a sus planes de acción de Visión Cero.

Un logro importante es que el Proyecto de la Avenida Hillcroft en el barrio de Gulfton, en Houston, está en construcción y se inaugurará en el primer trimestre de 2022. La avenida Hillcroft, considerada en su día como una de las vías más peligrosas de Houston, se convertirá en una vía más segura y equitativa que inspirará las mejoras de Vision Zero en toda la ciudad de Houston y las mejoras para las bicicletas en los barrios adyacentes.

Fondo de Tecnología Visión Cero

Este fondo, que es el primer programa de subvención de su clase para ayudar a las organizaciones con fines específicos a crear culturas de seguridad de flotas basadas en datos, financia la adopción por parte de las flotas de tecnologías de vehículos que salvan vidas, como la telemática, las cámaras de visión lateral y de marcha atrás, los sistemas para evitar colisiones y los protectores laterales, entre otros. Lechería Rosev ha recibido la segunda subvención de este año, financiada por UPS y CalAmp, y Cosecha de la ciudad, La mayor organización de rescate de alimentos de Nueva York, fue la ganadora del primer ciclo de subvenciones.