Einblicke in abgelenktes Fahren und Geschwindigkeitsübertretungen, die Ihnen helfen, Leben zu retten

(13. April 2022) - Der April ist der Monat des Bewusstseins für ablenkendes Fahren, eine jährliche Aktion, die von der United States Nationaler Sicherheitsrat (NSC) um auf die Folgen des abgelenkten Fahrens aufmerksam zu machen und die Straßen sicherer zu machen. Abgelenktes Fahren ist eine führende Ursache von Fahrzeugkollisionen, und mehr als 3.000 Menschen in den USA wurden allein im Jahr 2020 bei Verkehrsunfällen mit abgelenkten Fahrern getötet.

"Abgelenktes Fahren ist für fast 10% der tödlichen Unfälle in den USA verantwortlich", sagte Noah Budnick, Executive Director von Together for Safer Roads. "Noch schlimmer ist, dass diese Unfälle vermeidbar sind. Abgelenktes Fahren ist eine Epidemie der öffentlichen Gesundheit, die wir bekämpfen müssen."

Für die Sicherheitsverantwortlichen in Fuhrparks ist es das ganze Jahr über eine Priorität, die Fahrer in Bezug auf riskante Verhaltensweisen zu schulen, einschließlich des abgelenkten Fahrens. Um das Bewusstsein für dieses wichtige Sicherheitsproblem zu schärfen, haben wir die Daten von Samsara untersucht, um Trends beim abgelenkten Fahren aufzudecken.

Samsara hat zwischen dem 1. März 2021 und dem 31. März 2022 mehr als 9,8 Millionen Warnmeldungen zu abgelenktem Fahren überprüft. Wir haben Personenkraftwagen, leichte Nutzfahrzeuge und schwere Nutzfahrzeuge in allen von uns bedienten Branchen untersucht, darunter Transport, Versorgungsunternehmen, Außendienst und Fertigung. Lesen Sie weiter, um unsere Ergebnisse sowie einige Tipps aus unserer Community für ein effektives Fahrertraining zu erfahren.

Die Durchschnittsgeschwindigkeit beim ablenkenden Fahren beträgt 55 MPH

Die Daten von Samsara zeigen, dass die Durchschnittsgeschwindigkeit bei abgelenktem Fahren 55 MPH beträgt. Dies lässt darauf schließen, dass die meisten Fälle von abgelenktem Fahren wahrscheinlich auf Autobahnen auftreten. Lange Straßenabschnitte können zu Müdigkeit oder Langeweile am Steuer führen, so dass Fahrer leicht abgelenkt werden können. Manche Fahrer haben das Gefühl, dass sie ihren Blick für ein paar Augenblicke von der Straße abwenden können, aber bei einer Geschwindigkeit von 55 MPH kann man in fünf Sekunden die Länge eines Fußballfeldes zurücklegen.

Abgelenktes Fahren tritt am Wochenende seltener auf

Vergleicht man die Ereignisse im Zusammenhang mit abgelenktem Fahren pro 1.000 gefahrene Kilometer, so zeigen die Daten von Samsara, dass abgelenktes Fahren an Wochentagen am häufigsten vorkommt, wobei der Montag die höchste Anzahl an Warnmeldungen aufweist, dicht gefolgt vom Freitag. Montags wurden 33% mehr Ablenkungsmanöver pro 1.000 gefahrene Kilometer gemeldet als sonntags. Dies könnte darauf zurückzuführen sein, dass die Fahrer vermehrt mit Nachrichten, z. B. von der Zentrale, konfrontiert werden und das Gefühl haben, zeitnah reagieren zu müssen.

Abgelenktes Fahren tritt am häufigsten am Nachmittag auf

Beim Vergleich von Ereignissen durch abgelenktes Fahren pro 1.000 gefahrene Kilometer zeigen die Samsara-Daten, dass Ereignisse durch abgelenktes Fahren am häufigsten am Nachmittag zwischen 12 und 17 Uhr auftreten. Wir haben einen Anstieg von 25% bei der Anzahl der Ereignisse durch abgelenktes Fahren am Nachmittag im Vergleich zum Morgen festgestellt. Dies könnte darauf zurückzuführen sein, dass einige Fahrer eine Mittagspause einlegen oder im nachmittäglichen Berufsverkehr stehen.

Autofahrer fahren bei Fahrten zwischen 2 und 2,5 Stunden fast ein Viertel der Zeit zu schnell

Eine weitere Hauptursache für Kollisionen ist überhöhte Geschwindigkeit. Seit mehr als zwei Jahrzehnten ist Geschwindigkeitsübertretung in etwa ein Drittel aller tödlichen Kraftfahrzeugunfälle. Geschwindigkeitsübertretungen sind ein weiteres wichtiges Sicherheitsthema, zu dem die Fahrer angehalten werden sollten, zumal abgelenktes Fahren in Verbindung mit hohen Geschwindigkeiten besonders gefährlich ist. Wir haben uns unsere aktuellen Daten zu Geschwindigkeitsüberschreitungen vom 1. Januar 2022 bis zum 31. März 2022 genauer angesehen und festgestellt, dass Geschwindigkeitsüberschreitungen bei allen Fahrzeugtypen ein Problem darstellen.

Wir wählten die Fahrten aus, die zwischen zwei und zweieinhalb Stunden dauerten, um zu ermitteln, wie oft die Fahrer während dieser Zeitspanne zu schnell fuhren. Wir fanden heraus, dass Fahrer aller Fahrzeugtypen 24% ihrer Fahrten mit zu hoher Geschwindigkeit verbrachten. Leichte Nutzfahrzeuge waren mit 30% der Fahrtdauer am häufigsten zu schnell unterwegs, im Vergleich zu schweren Nutzfahrzeugen und Pkw. Dies ist wahrscheinlich darauf zurückzuführen, dass leichte Nutzfahrzeuge problemlos mit hohen Geschwindigkeiten fahren können und weniger Geschwindigkeitsbeschränkungen gelten.

Tipps für die Schulung von Fahrern in Bezug auf abgelenktes Fahren und andere riskante Verhaltensweisen

Fortlaufende Schulungen und persönliches Coaching sind wichtig, selbst für erfahrene Fahrer. Aber ohne Einblick in das Verhalten auf der Straße ist das Coaching oft reaktiv und erfolgt erst, nachdem ein Zwischenfall, ein Zusammenstoß oder eine Verletzung stattgefunden hat.

Große Fuhrparks mit einer starken Sicherheitskultur wissen, dass die Zeit, die sie in die Entwicklung ihrer Mitarbeiter investieren, der beste Weg ist, um das Sicherheitsbewusstsein langfristig zu stärken und riskante Verhaltensweisen am Steuer zu reduzieren", so Budnick. Kein Mensch ist perfekt. Wir alle machen Fehler. Aus diesem Grund müssen wir Fehler aufdecken und die Berufskraftfahrer, auf die wir uns verlassen, besser unterstützen?

Im Folgenden finden Sie einige Tipps für ein effektives Fahrertraining:

• Ändern Sie das Verhalten im Moment mit Warnungen in der Kabine: Eine der besten Möglichkeiten, ein Verhalten zu ändern, besteht darin, es zu markieren, während es passiert. Echtzeit-Feedback zu Geschwindigkeitsüberschreitungen, scharfem Bremsen und anderen ablenkenden Verhaltensweisen ermöglicht es, riskante Verhaltensweisen in Echtzeit zu erkennen und zu trainieren. Warnungen in der Fahrerkabine können den Fahrern helfen, ihre Aufmerksamkeit im Moment neu zu fokussieren und ihr Verhalten mit der Zeit zu ändern.

• Einzelcoaching für Fahrer mit hohem Risiko: Für Flotten, die Hunderte oder Tausende von Fahrern verwalten, ist es besonders wichtig, sich auf die Fahrer mit dem höchsten Risiko zu konzentrieren. Daten über abgelenktes Fahren und Geschwindigkeitsübertretungen oder Sicherheitsbewertungen, die eine breite Palette von Risikodaten zusammenfassen, können helfen, Fahrer zu identifizieren, die von einem Einzelcoaching oder zusätzlichen Schulungen profitieren würden.

• Belohnen Sie positives Verhalten mit öffentlicher Anerkennung: Die Technologie sollte als Instrument eingesetzt werden, um die Fahrer einzubinden und zu belohnen ? nicht als Hammer. In der Tat, die NSTSCE analysierte videobasierte Fahrer-Coaching-Programme und stellte fest, dass Manager "Feedback zu sicherem Fahrverhalten und nicht nur zu riskantem Verhalten geben müssen, da der Prozess sonst negativ gesehen wird. Sicherheitsorientierte Unternehmen können ihren besten Fahrern zusätzliche bezahlte Freistellungen oder Prämien auf der Grundlage der geringsten Anzahl von Vollbremsungen oder Warnungen wegen überhöhter Geschwindigkeit anbieten. Dies ist eine Anerkennung für gutes Verhalten und ermutigt die Fahrer, sich zu verbessern. Achten Sie darauf, dass Fahrer, die sichere Praktiken anwenden und sich mit der Zeit verbessern, anerkannt und belohnt werden.

Samsara AI Dash Cams kann beim Aufbau von Coaching-Programmen helfen, und in einer kürzlich durchgeführten Umfrage unter unseren Unternehmenskunden gaben 72%* an, dass Samsara dazu beigetragen hat, die Zahl der Ablenkungen am Steuer in ihrem Unternehmen zu verringern. Darüber hinaus hat Together for Safer Roads befragt Die Studie ergab, dass sich mehr als die Hälfte der Fahrer nach der Einführung von Kameras in der Fahrerkabine als sicherer und vorsichtiger einschätzen.

Weitere Einblicke und Ratschläge zu Sicherheitsthemen finden Sie in den Sicherheitsartikeln auf unserer Blog.

Entdecken Sie weitere Dateneinblicke von Samsara

Samsaras Connected Operations Cloud sammelt jährlich mehr als 4,6 Billionen Sensordatenpunkte von IoT-Geräten aus verschiedenen Branchen auf der ganzen Welt. Durch die Organisation und Analyse dieser großen Datenmengen im großen Maßstab - unter Einhaltung der notwendigen Maßnahmen zur Gewährleistung des vollständigen Datenschutzes der Kunden - gewinnt das Data-Science-Team von Samsara Erkenntnisse, die Kunden auf ihre eigenen Organisationen anwenden können.

Weitere Informationen über Ihre Rechte und darüber, wie wir Ihre personenbezogenen Daten verarbeiten dürfen, finden Sie in unserer Datenschutzbestimmungen.

Methodik

• Abgelenktes Fahren: Samsara überprüfte mehr als 9,8 Millionen Warnmeldungen über abgelenktes Fahren vom 1. März 2021 bis zum 31. März 2022. Wir haben Ereignisse von abgelenktem Fahren bei Fahrten ausgewertet, bei denen die Fahrzeuge mit mindestens 5 MPH unterwegs waren. Wir haben Personenwagen, leichte und schwere Nutzfahrzeuge aus allen von uns bedienten Branchen untersucht, darunter Transport, Versorgungsunternehmen, Außendienst und Fertigung, um nur einige zu nennen.

• Geschwindigkeitsübertretung: Samsara hat unsere aktuellen Daten zu Geschwindigkeitsüberschreitungen vom 1. Januar 2022 bis zum 31. März 2022 ausgewertet. Wir haben Personen-, Leicht- und Schwerlastfahrzeuge in allen von uns bedienten Branchen ausgewertet, darunter Transport, Versorgungsunternehmen, Außendienst und Fertigung. Wir wählten die Fahrten aus, die zwischen zwei und zweieinhalb Stunden dauerten, um festzustellen, wie oft die Fahrer während dieser Zeitspanne zu schnell fuhren. Wir definieren Geschwindigkeitsübertretungen als 1 MPH oder mehr über dem Tempolimit.

• *Sicherheit und Nachhaltigkeit Kundenbefragung 2022: Diese Umfrage wurde von Samsara zwischen dem 2. und 17. März 2022 mittels einer E-Mail-Einladung und einer Online-Umfrage durchgeführt. Die Anzahl der Befragten pro Frage lag zwischen 94 und 99, die jeweils einen einzelnen Unternehmenskunden repräsentierten. Die prozentualen Gesamtwerte für die Ergebnisse der einzelnen Fragen wurden auf die nächste ganze Zahl gerundet.