2021 Fortschritte bei der Straßenverkehrssicherheit

Wir von Together at Safer Roads (TSR) arbeiten gemeinsam mit unseren Mitgliedern und Partnern daran, die Städte für alle sicherer zu machen.

Alle Bürgerinnen und Bürger - insbesondere diejenigen, die in der Vergangenheit an den Rand gedrängt wurden - haben ein Recht auf sichere Straßen. Ohne sie haben sie keinen Zugang zur öffentlichen Gesundheitsversorgung, können nicht zur Schule gehen, ihren Arbeitsplatz nicht erreichen und nicht einmal in öffentliche Parks gehen, um die Natur zu genießen.

Selbst während einer Pandemie stieg die Zahl der Verkehrstoten in Amerika in der ersten Hälfte des Jahres 2021 um 18,4% und erreichte damit einen 15-Jahres-Höchststand. Der Bedarf an sichereren Straßen war noch nie so groß wie heute. Aus diesem Grund haben wir uns bei der Programmplanung 2021 auf die folgenden Punkte konzentriert und diese erreicht.

FOCUS on Fleet Safety

FOCUS, unser Schulungsprogramm für Flottensicherheit, unterstützt Unternehmen beim Aufbau eines sicheren und effizienten Betriebs durch eine Kombination aus Sicherheitstraining, Führungsentwicklung und Technologie. Zu den wichtigsten Höhepunkten des Jahres 2021 gehörten:

• Der Aktionsplan "Vision Zero" des Bürgermeisters von Houston bezieht FOCUS in seine Planung ein
• Sechzehn kleine und mittlere Unternehmen und gemeinnützige Organisationen nahmen 2021 an dem Programm teil, wobei in New York mehr als 210 Fahrzeuge und 600 Mitarbeiter und in Houston 119 Fahrzeuge und 333 Mitarbeiter in das Programm eingebunden waren.
• Partnerschaft mit dem Bürgermeister von Fort Collins, CO, um im Januar 2022 mit der Ausbildung von zehn weiteren Unternehmen zu beginnen

Direkte Sicht (High Vision Cab Design)

Im Jahr 2021 haben wir uns für die Direkte Vision in den USA durch die Einführung des Konzepts der Hochsichtkabine (oder Direktsichtkabine) in den nordamerikanischen Fuhrparks.

Lkw mit schlechter Sicht sind weltweit ein Problem, aber das sollte nicht sein, denn in Europa gibt es bereits Fahrerhäuser, die den toten Winkel des Fahrers reduzieren. Wenn private und öffentliche Fuhrparkverantwortliche zusammenarbeiten, könnten wir das Design von Fahrerhäusern mit Direktsicht zum universellen Standard machen. Wie Kommunen zusammenarbeiten können, um eine Marktnachfrage zu schaffen und diese für die Umgestaltung von Lkw zu nutzen, war unser Hauptthema im Jahr 2021.

Wir planten eine Kampagne und damit verbundene PR-Maßnahmen, die 2022 beginnen sollten, um Hochsichtkabinen weltweit zum Standard in der Flottenindustrie zu machen.

Einstellungen der Fahrer zur Fahrzeugsicherheitstechnologie Weißbuch

Wir sind federführend bei dieser erstmaligen Untersuchung, um herauszufinden, was die Fahrer davon abhält, die Kameratechnologie in der Fahrerkabine einzuführen, und was getan werden kann, um die Wahrnehmung positiv zu beeinflussen. Mehr als 500 Berufskraftfahrer wurden befragt. Die Fragen konzentrierten sich auf die grundsätzliche Wahrnehmung und Umsetzung der Technologie sowie auf die Maßnahmen des Managements. Registrieren Sie sich um benachrichtigt zu werden, wenn das Weißbuch im ersten Quartal 2022 veröffentlicht wird.

Nationale Koalition für abgelenktes Fahren

Die im September 2021 vom stellvertretenden Vorsitzenden des National Transportation Safety Board, Bruce Landsberg, ins Leben gerufene National Distracted Driving Coalition (Nationale Koalition für ablenkungsfreies Fahren) beschleunigt die nationalen Bemühungen zur Vermeidung von Todesfällen und Verletzungen durch ablenkungsfreies Fahren.

Die Koalition ist die erste ihrer Art in den Vereinigten Staaten und vereint führende Persönlichkeiten aus dem privaten und öffentlichen Sektor mit dem Ziel, eine nationale Strategie zur Bekämpfung des abgelenkten Fahrens zu entwickeln.

TSR, ein Mitglied des Lenkungsausschusses, leitete auch das Business Engagement Committee der Koalition, nahm am Kommunikationsausschuss teil und stellte bewährte Praktiken von TSR-Mitgliedern und -Partnern für mobile Geräte zusammen. Erfahren Sie mehr über die Bemühungen von TSR im Bereich des abgelenkten Fahrens.

Transformationelle Analytik

Neue Technologien und Daten liefern den Verkehrssicherheitsexperten in den Städten wichtige Indikatoren, damit sie die Straßen verbessern können, bevor Menschen im Straßenverkehr schwer verletzt oder getötet werden. Wir stellen Ressourcen bereit, um den Städten zu helfen, die Gemeinschaft einzubeziehen und neue Analysesysteme zu testen zur Überwachung von Beinaheunfällen, einem erwiesenermaßen führenden Indikator für Unfälle, Verletzungen und Todesfälle. Zu den Highlights des Jahres 2021 gehören:

• Eine Partnerschaft mit der Institut für Verkehrsingenieure (ITE), um die Analyse von Beinahe-Fehlern zu etablieren
• Unsere preisgekrönte Arbeit in Bellevue, WA und Houston werden in den kommenden "60/60"-Bericht des ITE aufgenommen, der Inhalte für ITE-Mitglieder enthält, die innerhalb von 60 Tagen nach Bekanntwerden des Themas erstellt werden und in 60 Minuten konsumiert werden können.
• Hillcroft Avenue?s Die Vorher-Nachher-Analyse des Beinahe-Unfalls wird in Q1 2022 abgeschlossen sein.

Lkw der Zukunft (TOF): Safer Roads Studio Pilot

Unser Global Leadership Council für Flottensicherheitein Zusammenschluss der besten und klügsten Fuhrparkbetreiber, die sich der Unterstützung kleiner und mittlerer Fuhrparks verschrieben haben, definierten ein gemeinsames Problem: gefährdete Verkehrsteilnehmer in den toten Winkeln der Fahrer. Wir haben dann eine innovative Technologielösung mit dem Namen "Truck of the Future" über unser Safer Roads Studio.

Die Fahrer großer Fahrzeuge haben eine eingeschränkte Sicht, was es schwierig macht, die sichersten Entscheidungen zu treffen. Ausgewählt wurde eine kommerziell realisierbare neue Technologie, die für den Einsatz in Nord- und Südamerika (NY Metro, El Paso, TX und Guadalajara, Mexiko) getestet werden konnte. Die siegreiche Lösung war Humanisierung der Autonomie?s 360 Driver Visibility Produkte, in Zusammenarbeit mit VisionTrack (Telematik) und StreamMax (Hardware). Die Behaviour AI-Plattform von Humanising Autonomy wird in Flottenfahrzeugen eingesetzt, um Fahrer vor dem Verhalten gefährdeter Verkehrsteilnehmer zu warnen und deren Absichten in Echtzeit vorherzusagen.

Zu den wichtigsten TOF-Highlights des Jahres 2021 gehören:

• Mitglieder und Partner identifizierten Märkte, um den neuen Technologie-Stack zu testen
• Basisdaten wurden in Guadalajara, MX und New York, NY erhoben.
• Phase 2 der Technologietests soll in Q1 2022 beginnen

Vision Zero Flottenforum

Die Flotten des öffentlichen Sektors sind zwar nicht von Natur aus eine organisierte Gruppe, aber unser Flottenforum bringt sie virtuell zusammen. Im Jahr 2021 hatten wir über 500 Teilnehmer aus dem öffentlichen und privaten Sektor. Die Veranstaltung findet zeitgleich mit der UN-Woche für Verkehrssicherheit Anfang Mai, maximiert unsere auf Vision Zero ausgerichtete Veranstaltung das globale Lernen und die Wirkung für Teilnehmer und Sponsoren.

Wenn Sie eine Fahrzeugflotte herstellen, bauen, nutzen oder die Straßen mit ihr teilen, wenn Sie die Straßen als Notfall-, lebenswichtige oder gemeinsam genutzte Mikromobilitätsdienste nutzen, wenn Sie Vision Zero praktizieren oder eine Kommune vertreten, ist diese Veranstaltung für Sie gedacht. Wir freuen uns auf das Fleet Forum 2022.

Vision Zero Partnerschaften

Wir entwickeln strategische Partnerschaften mit Kommunen, um Flotten und Unternehmen zu aktiven Partnern bei ihren Plänen zur Verwirklichung der Vision Zero zu machen, einer internationalen Bewegung, die darauf abzielt, die Zahl der Verkehrstoten und lebensgefährlichen Verletzungen auf Null zu reduzieren und gleichzeitig eine sichere, gesunde und gerechte Mobilität für alle zu fördern. Im Jahr 2021 haben wir unsere Arbeit mit dem Vision Zero Netzwerk und zeigte Dutzenden von Stadtoberhäuptern, wie Flotten in ihre Vision Zero-Aktionspläne integriert werden können.

Eine wichtige Errungenschaft ist, dass die Projekt Hillcroft Avenue im Houstoner Stadtteil Gulfton ist im Bau und soll im ersten Quartal 2022 eingeweiht werden. Die Hillcroft Avenue, die einst als eine der gefährlichsten Straßen in Houston galt, wird in eine sicherere und gerechtere Straße umgewandelt, die zu Verbesserungen im Rahmen von Vision Zero in der ganzen Stadt Houston und zu Verbesserungen für Fahrräder in den angrenzenden Vierteln führt.

Vision Zero Technologie-Fonds

Der Fonds ist das erste Förderprogramm seiner Art, das zweckorientierten Organisationen beim Aufbau einer datengesteuerten Sicherheitskultur in Fuhrparks hilft. Er unterstützt Flotten bei der Einführung lebensrettender Fahrzeugtechnologien wie Telematik, Rück- und Seitenkameras, Kollisionsvermeidungssysteme, Seitenschutzvorrichtungen und mehr. Molkerei Rosev war der Empfänger des diesjährigen zweiten Förderzyklus, der von UPS und CalAmp finanziert wurde, und City Harvest, NYCs größte Organisation zur Rettung von Lebensmitteln, war der Gewinner des ersten Förderzyklus.