TSR2019: Liderar pelo Exemplo Dia 2

Nossa Reunião Anual, TSR2019: Lead By Example, foi realizada em Washington, D.C. no início deste mês e foi um grande sucesso, graças aos incríveis palestrantes, assim como aos convidados e empresas associadas presentes. Executivos dos setores público e privado se reuniram para compartilhar as melhores práticas, insights e histórias sobre segurança rodoviária, inclusive: Vision Zero Fleet Safety, Smart Cities, Cidades mais seguras, Cidades para as pessoas, Transporte mais seguro e muito mais. Você pode ler a nossa agenda completa aqui.

Se você perdeu a nossa recapitulação do Dia 1 do TSR2019, você pode lê-la aqui.

Dia 2 começou com a nossa Mobilidade na cidade/cidades inteligentes painel, moderado por Rob Bauer, Chefe do Grupo Sharing Economy & Mobility na Marsh. Os membros do painel, Faye DiMassimo, Líder Especialista, Deloitte Consulting; Jeff Davis, Chefe de Inovação e Desenvolvimento de Transportes Inteligentes, Blackberry; e Michael Burdiek, Presidente, CEO e Conselho de Administração, CalAmp, analisaram a importância de os setores público e privado trabalharem juntos para construir cidades inteligentes - aquelas que são móveis e centradas em dados, com líderes que reúnem os dados certos, fazem as perguntas certas e sabem como transformar a informação em ação. "Ambos precisam aprender como se tornar bons parceiros. Temos papéis diferentes a desempenhar e cada um precisa respeitar o que o outro precisa de uma parceria", disse DiMassimo. "Além disso, tornar-se um tomador de risco - algo que as entidades públicas normalmente não fazem".

Além disso, a importância da observação na coleta de dados foi um ponto-chave, assim como o risco: "As pessoas valorizam a segurança, mas não calculam o risco muito bem."

O Fazer Cidades para as Pessoas panel was captivating, as the panel discussed ways that cities today are managing new transportation modes and making places that are great for living, working and visiting. Moderated by Beth Osborne, Director, Transportation for America, the panelists included Matthew Lister, Partner, Managing Director NY, Gehl Studio; Mike Griffith, Director of the Office of Safety Integration, Federal Highway Administration (FHWA); and Jason Schrieber, Senior Principal at Stantec?s Urban Places. After sharing some sobering statistics on roadway fatalities, Griffith discussed ways to advance safety for all roads users, including the use of “dietas rodoviárias,” and how to work with States to systemically improve pedestrian crossing safety. “There are plenty of solutions we can use to advance safety,” he said. They also discussed the need to capture and record more data about pedestrians not using cross walks because they are too scared. “Data sharing is crucial to learning how to make cities safer for the people walking around them, as well as driving.”

Matthew Lister enfatizou a necessidade de uma melhor infra-estrutura de colaboração entre pessoas, governos e empresas para que os sistemas mudem verdadeiramente. Ele também compartilhou estudos de caso fascinantes antes e depois de como as cidades ao redor do mundo deixaram claro, mudanças no espaço visual que aumentam a colaboração e a segurança para todos os usuários das estradas.

O nosso painel final, Normas Globais de Segurança para FrotasA Comissão de Segurança da Frota, discutiu sucessos documentados na segurança da frota e dicas para aumentar a segurança dos grandes veículos através de investimentos em tecnologia e treinamento em todo o mundo. Paul Washicko, SVP de Gestão de Produtos da CalAmp, moderado com os painelistas Peter Binham, Principal City Planner | City Planning, Transportes para Londres; Bryan Fenster, Gerente Sênior, Segurança, Serviços da República; e Alexander Epstein, Engenheiro de Segurança, Energia e Sustentabilidade do Volpe Center/USDOT.

The panel covered a variety of topics as they relate to fleet safety, starting with the importance of partnerships in solving your key challenges: “You have to understand the road safety problem to be solved so you can build upon it and offer other solutions, or look at it another way, which sometimes means bringing in other partners,” said Washicko.

And while technology was discussed thoroughly, the importance of training drivers to think safely and act safely was also key. “You have to get people to think differently about making safe choices.” Bryan Fenster of Republic Services emphasized the importance of elevating learning and offering a training program geared to the driver’s level. “We have drivers of all different backgrounds, who come from different regions – so a ‘one size fits all’ approach to training doesn’t work.” Binham agreed: “Develop training for the purpose and individual driver, and make it accessible and flexible.”

Binham also talked about the importance of global standards, such as ensuring driver safety and health checks. “If your driver can’t see and they’re in a vehicle with blind spots, it’s very difficult to be a safe driver,” he said.

Epstein further chimed in on drivers: “Make sure you understand your drivers’ challenges and take the time to familiarize them with new technologies.” He stated the importance for fleet managers to recognize human psychology and the natural behavior to oppose new things, and to develop training around combatting that challenge. He also encouraged attendees – or any fleet manager or owner – to read the recent Plano de Transição da Frota Segura that he helped prepare for NYC’s Department of Citywide Administrative Services.

Fenster concluded, “Understand that you’re dealing with humans and training is key. Technology is good and it works but we’re heavily focused on training as well.”

Membros e convidados ficaram para o almoço e nos ajudaram a encerrar uma Reunião Anual de sucesso. Obrigado a todos os nossos membros, oradores e convidados pela sua participação. Aguardamos o seu feedback na nossa pesquisa e vamos usá-lo para fazer do TSR2020 uma experiência ainda mais gratificante e educativa, com conselhos práticos para participar na melhoria da segurança rodoviária em todo o mundo.